21 款 A6L 奧迪 acc 是實(shí)用且先進(jìn)的駕駛輔助系統(tǒng)。

依靠毫米波探頭感應(yīng)，能在各種道路狀況下發(fā)揮作用，像城市道路、鄉(xiāng)間道路、高速路、山區(qū)小路。

巡航速度在 30 至 200 公里/小時(shí)，低于 30 公里無法啟動(dòng)。前方 150 米沒車就定速巡航，踩油門能超車，松油門恢復(fù)巡航速度。

車與前車距離分四級(jí)，能自動(dòng)減速或加速保持設(shè)定距離。

跑高速時(shí)，車道保持輔助能讓車保持在正確車道，偏離就警告并主動(dòng)干預(yù)轉(zhuǎn)向。

城市通勤中，盲點(diǎn)信息功能偵測(cè)后方來車，擁堵時(shí)協(xié)助閃避并回原車道。

變道輔助在車身前后保險(xiǎn)杠裝傳感器，后方來車不宜變道，后視鏡殼燈亮提醒。

交叉路口輔助在過十字路口有行人或障礙物時(shí)警示。

安裝要換高配 ABS 泵達(dá)自主剎車防抱死功能，得注意排油防剎車問題。

ACC 雷達(dá)和 ABS 泵是改裝關(guān)鍵部件，雷達(dá)數(shù)量多、價(jià)格適中且無假貨，ABS 泵要謹(jǐn)慎選。

部分車型配備高級(jí) ACC 自適應(yīng)巡航，帶停走功能，多場(chǎng)景可用，工作范圍 0 - 250km/h，操作手柄在方向盤左下，儀表有顯示。

車流量少的高速讓人放心，車流量稍多的快速干道加減速暢順，偶爾小頓挫。

山路探測(cè)和跟隨出色，巡航速度 40 或 50km/h 較好，跟車距離近在彎中能保持。

堵車時(shí)減少右腳操作頻次，剎停動(dòng)作平順。

車距 4 檔可調(diào)，加速狀態(tài)有“舒適”和“動(dòng)態(tài)”可選。

總之，雖能提升駕駛舒適性和安全性，但駕駛員不能完全依賴。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）