紅旗 H9 不是電動的，而是燃油車。

它搭載了兩款發(fā)動機，一款是 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機，最大功率 185kw，最大扭矩 380 牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為 5500 轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速在 1800 到 4000 轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機搭載了 48v 輕混動系統(tǒng)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，還使用了鋁合金缸蓋缸體，匹配 7 速雙離合變速箱。

另一款是 3.0 升機械增壓發(fā)動機，擁有 283 馬力和 400 牛米的最大扭矩，最大功率轉(zhuǎn)速為 4780 到 5500 轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為 2500 到 4780 轉(zhuǎn)每分鐘，同樣搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)和鋁合金缸蓋缸體，匹配的也是 7 速雙離合變速箱。

雙離合變速箱能提高汽車的換擋速度和傳動效率，其結(jié)構(gòu)與手動變速箱類似，一套離合器控制奇數(shù)擋，另一套離合器控制偶數(shù)擋。

不過紅旗 H9 后續(xù)會推出純電版即紅旗 E702，預(yù)計 2024 年 10 月量產(chǎn)。

紅旗 H9 的車身尺寸較大，長寬高分別為 5137 毫米、1904 毫米、1493 毫米，軸距達 3060 毫米。

其外觀設(shè)計大氣漂亮，前進氣格柵采用“高山飛瀑中流砥柱”的設(shè)計理念，車頭整體鍍鉻裝飾搭配造型夸張的霧燈區(qū)域，車尾部分融入了天安門城樓的風(fēng)格，尾燈組棱角分明貫通式中央燈帶莊重而大氣。

內(nèi)飾設(shè)計和做工也很出色，全液晶儀表板和中控液晶大屏幕的加入提升了車內(nèi)科技化氛圍，還集成了紅旗 Smile 1.0 智能車載系統(tǒng)。

作為燃油車，紅旗 H9 不能上綠牌，輕型混合車型也不能上綠牌，只有強混或純電動的車才能上綠牌。目前在售的紅旗 H9 是燃油車，但未來將有純電版可供選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）