極氪001配備的是 CCD 電磁減震系統(tǒng)，而非 cdc 減震器。

CCD 電磁減震系統(tǒng)全名是 Continuous Control Damping 連續(xù)控制阻尼。其原理類似 MRC，通過底盤輪胎前面的感應(yīng)器計(jì)算前方路面高度，把數(shù)據(jù)傳遞給減震器，然后調(diào)整液壓桿的阻尼。

減震器里的液壓油添加了磁性材料，在電壓作用下會(huì)發(fā)生變化，從而調(diào)整懸掛系統(tǒng)的軟硬程度。電磁控制器越高級(jí)，改變阻尼的響應(yīng)次數(shù)就越多。

相比 cdc 減震器，CCD 電磁減震系統(tǒng)的調(diào)整速度更快，工作頻率更高，每秒可達(dá)上百次，而 cdc 減震器每秒最多 60 次左右。

cdc 減震器通過改變儲(chǔ)存油空間的大小來改變阻力，技術(shù)造價(jià)便宜。

極氪 001 的 CCD 電磁減震系統(tǒng)采用四輪獨(dú)立控制，確保車輛在各種路況下都有最佳行駛體驗(yàn)。該技術(shù)來自沃爾沃，目前還在對(duì)阻尼調(diào)校進(jìn)行優(yōu)化，以適應(yīng)國(guó)內(nèi)駕駛習(xí)慣。

在實(shí)際駕駛中，配合雙腔空懸，能根據(jù)前方路況、加速等信息智能識(shí)別分析，主動(dòng)調(diào)節(jié)減震器阻尼，提升駕駛穩(wěn)定性，過濾路面細(xì)碎顛簸，在過拋物線彎或起伏路段時(shí)，懸架能拉住車身，給駕駛者足夠信心。

總之，極氪 001 的 CCD 電磁減震系統(tǒng)技術(shù)先進(jìn)，能帶來出色的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）