極氪007的車(chē)身扭轉(zhuǎn)剛度非常出色，高達(dá)43500Nm/deg。

這得益于一系列先進(jìn)的技術(shù)和設(shè)計(jì)。首先是一體式壓鑄后端鋁車(chē)身的應(yīng)用，大幅提升了整車(chē)剛性，減少了84個(gè)零件和近820個(gè)焊接處，實(shí)現(xiàn)更高集成度，有效減少振動(dòng)和噪音，抵抗彈性形變能力更強(qiáng)，后碰時(shí)車(chē)身變形量減小16%，能更好保護(hù)后排乘客安全。

其次在材料方面，極氪007采用全新的“纖晶”鋁合金材料，成型后的壓鑄件一致性更好、韌性更強(qiáng)，屈服強(qiáng)度提升10%以上。

而且A柱、B柱均使用1500MPa熱成型鋼，進(jìn)一步增強(qiáng)車(chē)身堅(jiān)固程度，有效抵御強(qiáng)烈撞擊。極氪007的車(chē)身扭轉(zhuǎn)剛度甚至比勞斯萊斯幻影還強(qiáng)。

其車(chē)身結(jié)構(gòu)采用大量高強(qiáng)度鋼和超高強(qiáng)度鋼，占比高達(dá)55.5%，在碰撞模擬測(cè)試時(shí)，車(chē)體形變控制得很小。車(chē)輛前后共有8根橫梁和9根縱梁，防撞梁設(shè)計(jì)在碰撞試驗(yàn)中展現(xiàn)出優(yōu)異的能量吸收和轉(zhuǎn)移能力，顯著降低乘客艙內(nèi)沖擊力。

車(chē)內(nèi)的乘員保護(hù)系統(tǒng)在緊急剎車(chē)和避障場(chǎng)景中表現(xiàn)有效。

此外，極氪007在音質(zhì)和噪音控制方面也很出色，NVH控制技術(shù)確保高速行駛中的寧?kù)o舒適。

綜合來(lái)看，極氪007車(chē)身扭轉(zhuǎn)剛度表現(xiàn)優(yōu)秀，為用戶(hù)提供可靠安全保障和舒適駕乘體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）