新嵐圖夢(mèng)想家冬季續(xù)航整體表現(xiàn)不錯(cuò)。

在天氣暖和且不開空調(diào)時(shí)純電續(xù)航能達(dá) 190 公里。在南方 15 至 25 度時(shí)純電續(xù)航接近 200 公里，北方零下溫度下滿油滿電綜合續(xù)航約 550 公里。

滿油滿電跑高速 100 至 120 之間往返 750 公里后表顯續(xù)航還能再跑 200 公里，也就是滿油滿電能跑 950 公里以上。

在 2024 年的《新能源超測》中，京津冀地區(qū)低溫區(qū)續(xù)航里程為 178.1 公里，續(xù)航達(dá)成率 96.8%，百公里能耗 23.91 千瓦時(shí)，百公里饋電油耗 7.12 升；呼倫貝爾地區(qū)寒冷區(qū)續(xù)航里程 102.5 公里，續(xù)航達(dá)成率 55.7%，百公里能耗 36.14 千瓦時(shí)，百公里饋電油耗 6.86 升，在 30 萬級(jí) MPV 組別中排名第 3。

冬季想提升續(xù)航，可以科學(xué)調(diào)控車內(nèi)空調(diào)溫度，適度調(diào)低至約 22℃，關(guān)閉閑置電器，如副駕娛樂屏、后座空調(diào)等。確保冷車胎壓保持在 2.9BAR 以上減少滾動(dòng)阻力。預(yù)見性駕駛，平穩(wěn)駕駛，減少急加速和急剎車。長途出行高效利用預(yù)約充電功能，結(jié)合車輛特性選擇恰當(dāng)駕駛模式。

新車搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)余熱利用系統(tǒng)能在低溫下利用發(fā)動(dòng)機(jī)廢熱供暖和電池保溫，長途旅程之初可選燃油優(yōu)先模式升溫再切換至油電混合模式。而且冬季用車前可用手機(jī) APP 提前啟動(dòng)預(yù)熱包括發(fā)動(dòng)機(jī)、電池，避免冷啟動(dòng)，提前用車機(jī)打開“快速溫暖”功能和座椅加熱。

新嵐圖夢(mèng)想家基于嵐圖 ESSA 原生智能電動(dòng)架構(gòu)打造，PHEV 版 CLTC 純電續(xù)航里程提升到 236 公里，綜合續(xù)航里程可達(dá) 1231 公里，BEV 版搭載 108.73 度電池，CLTC 續(xù)航里程為 650 公里。

總的來說，嵐圖夢(mèng)想家冬季續(xù)航雖有一定折扣但在插混 MPV 里表現(xiàn)出色。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）