探岳的四驅(qū)采用的是全時四驅(qū)系統(tǒng)搭配 Haldex 電控多片式中央差速器，日常駕駛狀態(tài)下前輪能獲得 90%以上動力輸出，極限工況下后輪可接近 100%，在非鋪裝路面表現(xiàn)好，通過性出色，復雜路況輕松應對。

奇駿四驅(qū)是 4*4i 智能適時四驅(qū)系統(tǒng)，有 BLSD 電子制動差速鎖及 LOCK 模式，坑洼路面能 50:50 分配前后輪動力幫助脫困。

但城市 SUV 用到四驅(qū)場景少，全時四驅(qū)日常駕駛動力性和實用性優(yōu)于適時四驅(qū)。

奇駿車身平衡性好，推頭力度比探岳輕。探岳四驅(qū)非鋪裝路面和通過性占優(yōu)，奇駿四驅(qū)特定路況脫困能力和車身平衡不錯。

選擇看實際用車需求偏好。

越野性能方面，奇駿全時四驅(qū)穩(wěn)定性好，離地間隙 210mm 通過性高，配備越野輪胎抓地力防滑性好。探岳有前置前驅(qū)和前置四驅(qū)兩種驅(qū)動方式，離地間隙 197mm，配備公路輪胎。不過探岳內(nèi)部空間和舒適度可能更好。

兩車各有特點，按需選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）