嵐圖夢想家混動公務(wù)版相當(dāng)不錯。

能耗上，多位車主實測，在一半城市日常道路加一半高速的路況下，純電優(yōu)先使用載重 2 個行李箱 2000 公里花費相對較少，綜合油電耗約 0.496 毛每公里，虧電油耗百公里 5 升左右。

駕駛體驗很棒，120 以下動力隨叫隨到，100 以內(nèi)尤其出色，高速彎道表現(xiàn)好，車輛靜音和操控出色。

功能強大，純電 CLTC 續(xù)航里程達(dá) 236 公里，發(fā)動機熱效率提高到 45%，車身高度可調(diào)，電磁減震魔毯功能保障舒適與安全結(jié)合，四驅(qū)系統(tǒng)能應(yīng)對多種路況。

模式方面，更新版本后油電混合模式在 85%電量以下速度 80km/h 發(fā)動機介入，舒適模式下電量動態(tài)維持在 80%。

外觀上，車身線條流暢，造型扎實可靠。

車內(nèi)豪華感和科技感滿滿，車機搭載高通 8155 旗艦車載芯片，系統(tǒng)運行流暢。第二排是頭等艙零重力航空座椅，雙側(cè)獨立扶手能電動調(diào)節(jié)，前排座椅也有多種功能。車內(nèi)空間寬敞，第二排過道寬，進出第三排輕松，后備箱有空間。

動力表現(xiàn)出色，車大但起步輕松，提速快，超車輕松，操控不錯，方向盤輕指向準(zhǔn)，剎車靈敏。

與競品相比，在車身尺寸上全面超越騰勢 D9 DMi 和傳祺 E9，擁有 3200 毫米超長軸距，保證車內(nèi)空間大乘坐舒適。

從經(jīng)濟角度看，結(jié)合燃油發(fā)動機和電動驅(qū)動系統(tǒng)優(yōu)勢，城市擁堵路況下靠電力驅(qū)動能降低能耗、零排放，長途旅行靠燃油發(fā)動機解決續(xù)航焦慮，燃油經(jīng)濟性好，節(jié)省用車成本。

嵐圖作為央企東風(fēng)旗下高端品牌，提供整車終身質(zhì)保、三電終身質(zhì)保、終身免費基礎(chǔ)保養(yǎng)等保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）