嵐圖車型并不都是 ESSA 平臺。

ESSA 平臺是嵐圖的原生智能電動架構，優(yōu)勢眾多。能涵蓋純電、混動，未來還規(guī)劃氫能，適用轎車、SUV、MPV 等。

動力總成用 8 層扁線繞組電機，降電阻提滿槽率和功率密度，散熱噪聲控制好，常用車速噪聲低。

電池低溫優(yōu)化，20℃仍保 90%性能。智能駕控能隨轉向調(diào)驅(qū)動扭矩，支持魔毯懸架，每秒 100 次調(diào)減振器阻尼，穩(wěn)行駛增舒適。

安全上云 BMS 提前一周預警電池故障，電池封裝 IP69 級，防腐隔熱防高溫。

車內(nèi)用母嬰級親膚和生態(tài)麂皮面料，配負氧離子發(fā)生器，空氣清新?？赏卣剐詮?，模塊化生產(chǎn)降成本提質(zhì)量自動化水平，減養(yǎng)車用車成本。

比如嵐圖 FREE 屬于 ESSA 平臺，外觀機甲刀鋒前臉等元素辨識度高，內(nèi)飾環(huán)保材料無異味，座椅和內(nèi)飾板好，動力續(xù)航出色，純電續(xù)航提升，保電后饋電油耗低，滿電滿油能跑約 1000 公里，充電功率提，加速快能耗控得好，底盤好，標配米其林靜音胎但換胎成本高。

7 月 9 日發(fā)布的全新純電 SUV 嵐圖知音基于 ESSA 和 800V 碳化硅平臺，配 5C 電芯超充技術，續(xù)航最長 901 公里。

11 月 17 日發(fā)布的大型豪華電動 MPV 也是基于 ESSA 平臺。

總之，ESSA 平臺雖強大，但不是所有嵐圖車型都用它。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）