嵐圖 MPV 的真實(shí)續(xù)航表現(xiàn)相當(dāng)出色。

官方數(shù)據(jù)顯示整車 CLTC 純電續(xù)航為 236 公里，百公里饋電油耗僅 5.36 升。

在市區(qū)強(qiáng)制純電模式下行駛 30.2 公里，續(xù)航減少 32 公里，這表明 CLTC 續(xù)航與實(shí)際駕駛里程很接近。

按 17.7kwh/100km 能耗推斷，每天往返 40 公里，純電模式能滿足市區(qū)一周通勤。

在高速駕駛時(shí)，時(shí)速 115km/h，純電模式續(xù)航跑 199.9 公里，綜合能耗 18.6kwh/100km。

油混模式下，行駛 56 分鐘、63.7 公里，油耗僅 5.3L/100km，高速饋電油耗 5.8L/100km。

在高溫續(xù)航測(cè)試中表現(xiàn)出色，跑 1366 公里，續(xù)航達(dá)成率高達(dá) 96.81%。

此前不補(bǔ)能測(cè)試跑 1310 公里，續(xù)航達(dá)成率 106.4%，表明續(xù)航設(shè)計(jì)預(yù)留冗余。

車主實(shí)測(cè)低速 40 到 60 公里純電續(xù)航可達(dá) 273 公里，純電模式耗盡還能行駛 287 公里。

從北京-鄭州-北京折返跑，第一組總續(xù)航里程 1402 公里，續(xù)航達(dá)成率 99.4%，綜合油耗 4.6L/100km。

第二組總續(xù)航里程 1357.4 公里，續(xù)航達(dá)成率 96.2%，綜合油耗 4.7L/100km。

在城市道路舒適模式加動(dòng)能回收“弱”的情況下，不連續(xù)間斷式駕駛，2 天 5.12 小時(shí)，電耗 19.4kwh/100km，純電續(xù)航達(dá)成率 93.72%。

連續(xù)不間斷駕駛，6.01 小時(shí)，電耗 18.2kwh/100km。純電續(xù)航最長(zhǎng)可達(dá) 176 多 km，百公里電耗在 18.2 到 19.4kwh 之間，低于企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，純電續(xù)航達(dá)成率 80%以上。

選擇“強(qiáng)制純電”、滑行能量回收“強(qiáng)”、不開空調(diào)等條件下，市區(qū)內(nèi)最多跑 242.9 公里，花費(fèi) 41.27 元，一公里約 0.17 元。

油電混合模式下，滿油滿電先純電優(yōu)先再油電混動(dòng)，大部分在高速行駛，油表顯示百公里 8 個(gè)油，實(shí)際約 9 個(gè)油，跑 485.1 公里。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）