奧迪 Q7 的后懸掛類型是多連桿式獨立懸掛。

這種懸掛是在雙橫臂懸掛基礎(chǔ)上改進而來，用單獨的連桿替代了雙橫臂懸掛的兩根橫臂。

多連桿式獨立懸掛能極大地改善車輪的地面性能，增強車輪抓地力，從而顯著提升汽車的操控性和舒適性。

比如在高速公路行駛時，能讓車輛保持穩(wěn)定，減少晃動，保障駕駛的安全和舒適。

在城市道路遇到顛簸，也能出色地減震，過濾掉路面沖擊，讓車內(nèi)乘客感覺平穩(wěn)。

奧迪 Q7 作為一款中大型豪華 SUV，多連桿懸掛系統(tǒng)有著精密的工程設(shè)計，采用高性能的部件，經(jīng)過精心調(diào)校的懸掛特性，提供了超越同級的行駛品質(zhì)。

而且奧迪 Q7 配備了強勁的動力系統(tǒng)，比如 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機，最大功率 185kw，最大扭矩 370 Nm，還有 3.0 升機械增壓發(fā)動機，最大功率 245kw，最大扭矩 440 Nm。

這兩款發(fā)動機都采用了混合噴射技術(shù)，2.0 升的發(fā)動機用鋁合金氣缸蓋和鑄鐵氣缸體，3.0 升的用鋁合金氣缸蓋和氣缸體，它們都匹配 8at 變速箱。

正是多連桿式獨立后懸掛加上出色的動力系統(tǒng)，讓奧迪 Q7 在操控性和舒適性方面表現(xiàn)得極為出眾，深受消費者的喜愛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）