負壓救護車的工作原理是通過車內(nèi)的負壓裝置來實現(xiàn)的。

車內(nèi)氣壓低于外界大氣壓，空氣自由流動時只能從車外流向車內(nèi)。

車內(nèi)氣流控制上，清潔空氣從上方進入，被污染空氣從車下排出。負壓車艙內(nèi)空氣壓力在-10Pa 至-120Pa 之間，形成固定空氣流場區(qū)域，空氣從醫(yī)務(wù)人員區(qū)流向病人感染區(qū)。

病人躺臥處的污染空氣經(jīng)消毒和過濾裝置處理后排出車外，排出的空氣是干凈無菌的。

負壓救護車工作時，車內(nèi)獨立的負壓艙具備良好隔離性、防腐性、通風(fēng)性和耐菌性等。

當傳染病患者進入負壓艙，污染源處的消毒和過濾裝置對車內(nèi)空氣殺菌消毒后排出。

車內(nèi)壓力較小，外界干凈氣體從上方流入，被污染氣體經(jīng)消毒從車下排出，保證醫(yī)護人員頭部空氣干凈無菌。

負壓救護車通常配備專門氣壓調(diào)節(jié)系統(tǒng)、高效過濾器和其他醫(yī)療設(shè)備。

常壓狀態(tài)下，車內(nèi)空氣受污染時，負壓控制系統(tǒng)借助離心風(fēng)機或排氣扇排出車內(nèi)空氣，新鮮空氣經(jīng)高效過濾器進入車內(nèi)，維持相對恒定低氣壓環(huán)境。

到達目的地后，車內(nèi)空氣再次排出，新鮮空氣進入，恢復(fù)正常氣壓。

總之，負壓救護車就是通過這些措施降低病毒傳播風(fēng)險，實現(xiàn)安全隔離與轉(zhuǎn)運。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）