福特小越野的越野性能強在以下這些方面。

通過性方面，福特 Ranger 最小離地間隙達 201mm，能應對多數(shù)崎嶇路況，涉水深度 800mm，不懼橋下積水。游騎俠 Ranger 接近角 30°、離去角 26°，通過角 23°，最小離地間隙 238mm，涉水深度 900mm。

動力方面，福特 Troller TX4 搭載 3.2 升五缸渦輪增壓柴油發(fā)動機，配備 6 速自動變數(shù)箱，最大輸出功率 200 PS，峰值扭矩 470 Nm。探險者 2.3T+10AT 的動力組合，最大功率 203kW，最大扭矩 425Nm。游騎俠 Ranger 動力搭載 EcoBoost 2.3T 汽油發(fā)動機，匹配采埃孚 8AT 變速箱。

配置上，EcoSport 有陡坡緩降、電子限滑差速器等越野配置。Troller TX4 具備高位進氣、涉水喉、側踏板、帶絞盤架的鋼制越野保險杠和自動鎖止后差速器，有三種行駛模式和多種四驅系統(tǒng)模式。

內(nèi)飾方面，新款福特 Ranger 內(nèi)飾設計時尚，細節(jié)處理用心，有最新的車載 SYNC 系統(tǒng)，高配車型采用金屬和木質裝飾。

空間方面，福特 EcoSport 內(nèi)部空間寬敞舒適。

另外，福特小越野在車身設計上，側面線條簡潔流暢，肌肉感十足的輪拱和寬大的越野輪胎，展現(xiàn)強大通過性。車尾獨特尾燈與后保險杠巧妙結合，增添辨識度。車內(nèi)座椅采用人體工程學設計，提供出色支撐和包裹性。

在動力調(diào)校上，福特版吉姆尼的 1.5T 渦輪增壓發(fā)動機具備出色低扭表現(xiàn)，還有高效燃油經(jīng)濟性。與之匹配的先進傳動系統(tǒng)，換擋平順迅速。

總之，福特小越野在通過性、動力、配置、內(nèi)飾、空間和車身設計等方面表現(xiàn)出色，為喜愛越野的朋友提供了很好的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）