上海大眾朗逸的安全性能非常出色。

其車身由多種高強(qiáng)度鋼材組成，全車高強(qiáng)度鋼占比達(dá) 92%，還采用激光焊接、一體成型車門和車門側(cè)防撞加強(qiáng)梁等工藝，能有效減少碰撞傷害。

它經(jīng)歷了極寒、極熱、極腐三大極限環(huán)境測(cè)試和極限工況雨淋試驗(yàn)，還率先完成百萬(wàn)里程整車耐久測(cè)試。

朗逸全系標(biāo)配 6 安全氣囊，搭載智駕管家，包括定速巡航、LaneAssist 車道保持系統(tǒng)、AEB 自動(dòng)緊急剎車系統(tǒng)、行人警示系統(tǒng)等主動(dòng)安全科技，能在緊急情況剎?；驕p速避免碰撞。

朗逸的被動(dòng)防護(hù)也很突出，符合中國(guó)新車評(píng)價(jià)法規(guī) C-NCAP 碰撞試驗(yàn)的五星標(biāo)準(zhǔn)和歐洲-NCAP 碰撞試驗(yàn)的高要求。

其高強(qiáng)度車身結(jié)構(gòu)，在碰撞時(shí)能轉(zhuǎn)化為鋼鐵堡壘抵御危險(xiǎn)，激光焊接長(zhǎng)度近 10m，增加車身 30%強(qiáng)度，防止碰撞能量傳遞到乘員艙。防爆安全帶、可折疊踏板和轉(zhuǎn)向柱以及碰撞后的自動(dòng)解鎖功能，在車輛嚴(yán)重受損時(shí)啟動(dòng)，避免乘員直接傷害，方便逃生救援。

朗逸的主動(dòng)安全系統(tǒng)由 ABS 防抱死制動(dòng)、EBD 制動(dòng)力分配、MSR 阻力扭矩控制和 MASR 牽引力控制組成，還配備 TPR 胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。新一代主動(dòng)安全系統(tǒng)能自動(dòng)感知和預(yù)測(cè)潛在風(fēng)險(xiǎn)并提前采取強(qiáng)制措施規(guī)避。

在實(shí)際駕駛中，緊急制動(dòng)時(shí)制動(dòng)輔助系統(tǒng)迅速響應(yīng)提供足夠制動(dòng)力讓車盡快停下。車輛失控風(fēng)險(xiǎn)時(shí)車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)及時(shí)介入調(diào)整行駛姿態(tài)。復(fù)雜路況下?tīng)恳刂葡到y(tǒng)防止車輪打滑提高操控和安全性。

總之，朗逸在主被動(dòng)安全方面表現(xiàn)卓越，安全性能領(lǐng)先，值得信賴。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）