奔馳越野車報(bào)價(jià)未來走勢整體較為樂觀。

像奔馳 GLC 這款熱門中型豪華 SUV，目前已跌進(jìn) 40 萬價(jià)格區(qū)間，優(yōu)惠幅度還可能進(jìn)一步擴(kuò)大。比如 2024 年 6 月全價(jià)降價(jià)幅度或達(dá)“7”位數(shù)，入門級(jí) 5 座車型全價(jià)可能降至 40 萬以內(nèi)。2025 款奔馳 GLC L 上市后優(yōu)惠力度更大，全款優(yōu)惠可達(dá) 10 萬，貸款優(yōu)惠能達(dá) 12 - 13 萬。其降價(jià)原因包括市場競爭激烈，同級(jí)別的寶馬 X3 和奧迪 Q5L 等搶占份額，還有消費(fèi)者觀念轉(zhuǎn)變，更看重性價(jià)比等，以及自身產(chǎn)品線調(diào)整為新能源車型讓路。

奔馳 GLB 優(yōu)惠程度不錯(cuò)，最高可優(yōu)惠 9.6 萬，售價(jià)低至 22.09 萬，空間大實(shí)用強(qiáng)。2024 款奔馳 GLC 優(yōu)惠程度也不錯(cuò)，最高可優(yōu)惠 4.9 萬。

奔馳 G350 是豪華 SUV，2023 款針對(duì)動(dòng)力和配置升級(jí)，售價(jià) 142.48 萬元。新款奔馳 GLE 上市，老款入門款不足 52 萬，新款配置有小調(diào)整，新增前排移動(dòng)頭枕和內(nèi)置行車記錄儀，多種動(dòng)力系統(tǒng)可選，中期改款的外觀、內(nèi)飾變化大，預(yù)計(jì) 25 年上市。2025 新款奔馳 GLE 讓利直降 19.2 萬，僅 51 萬可入手，新車大燈設(shè)計(jì)圓潤，內(nèi)部由雙棱形燈組組成，有 LED 日間行車燈，辨識(shí)度高。內(nèi)部有木紋飾板和皮質(zhì)包裹，秉持典雅氣質(zhì)，后排隱私玻璃保護(hù)私密性，車窗、燈組等設(shè)計(jì)注重圓潤線條，20 英寸 AMG 運(yùn)動(dòng)輪轂具運(yùn)動(dòng)感，車型首次提供越野和運(yùn)動(dòng)兩種外觀套件，六邊形大嘴進(jìn)氣格柵更扁平，內(nèi)部滿天星點(diǎn)陣布局，搭配粗壯鍍鉻飾條和巨大車標(biāo)，視覺沖擊力強(qiáng)，新車軸距加長 80mm，車身長寬高分別為 4924/1947/1795mm，軸距 2995mm，第二排空間大，座椅可滑動(dòng)。

從過往情況看，2023 年奔馳平均售價(jià)提高 2%，達(dá) 74200 歐元，在中國交付約 76.5 萬輛新車，高端豪華車型突出，邁巴赫和 G 級(jí)分別增長 21%和 22%，純電車型交付量翻倍，插電式混合動(dòng)力車型市占率第一，長軸距 C 級(jí)車交付量近雙位數(shù)增長，S 級(jí)銷量 2.27 萬輛居首。

2024 年奔馳計(jì)劃投放超 15 款新車型，包括全新純電 G 級(jí)越野車。燃油車高端車型銷售強(qiáng)，品牌加權(quán)折扣率低，高價(jià)位車型銷售好確保利潤。新能源汽車領(lǐng)域也有增長布局，但新款奔馳 C 級(jí)車可能降價(jià)，未來優(yōu)惠幅度或達(dá) 10 萬。

目前奧迪和奔馳有退出價(jià)格戰(zhàn)趨勢，可能導(dǎo)致車價(jià)上調(diào)。綜合來看，奔馳部分車型可能保持價(jià)格穩(wěn)定甚至上漲，一些車型會(huì)有優(yōu)惠或降價(jià)。奔馳 GLC 為提升銷量，結(jié)合市場競爭和自身產(chǎn)品力，未來幾個(gè)月價(jià)格大概率繼續(xù)下降。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）