第十一代索納塔的油耗表現(xiàn)相當不錯。

1.5T 車型綜合油耗約百公里 6.25 升，2.0T 車型約百公里 6.9 升。

城市擁堵路況下，平緩駕駛且開空調(diào)，2.0T 車型綜合油耗通常穩(wěn)定在百公里 8 升左右。

郊區(qū)或快速高架路紅燈少，油耗能降至百公里 7 升左右。

高速行駛時，時速 100 公里以下油耗最經(jīng)濟，可達百公里 5 至 6 升，時速 120 公里時，油耗提升至百公里 6.5 升左右。

其油耗顯示系統(tǒng)較準確，與第三方油耗計算工具數(shù)值相差不大。

相比同級德系 2.0T 車型，油耗表現(xiàn)明顯較低。

在低溫冰雪條件下，車輛怠速時，空調(diào)設定 23℃且開啟外循環(huán)，N Line 每小時僅消耗 1.13 升燃油。

在 -15°C 到 -22°C 條件下，模擬日常用戶場景綜合工況，空調(diào)設為 23°C 時，第十一代索納塔 N Line 油耗為 7.34 升/100 公里，僅比標定油耗高 0.44 升/100 公里。

一位車主的索納塔 2.0T Max 車型，累計行駛 1152 公里，平均油耗僅 7.7 升。

純高速情況下，百公里綜合油耗最低可達 5.4 升。

實測中，有人能跑出 40 公里巡航定速 90 公里每小時，油耗顯示僅 5L 的超低油耗。

作為 B 級車，尤其是 2.0T 發(fā)動機車型，用車成本跟 A 級車差不多，性價比很高。

總之，第十一代索納塔在各種工況下均能保持較好油耗水平，能很好滿足日常用車需求和燃油經(jīng)濟性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）