自動擋車型中，油門在最右邊。

這是因為多數(shù)設計考慮到多數(shù)人是右撇子，右腳反應和靈活度更強，所以剎車踏板在左邊，油門踏板在右邊，且都由右腳控制。

這樣設計有很多好處。其一，人踩制動油門時，身體需要穩(wěn)定支撐，右腳踩踏板，左腳能將人體穩(wěn)定在地板上。若兩只腳分別放剎車和油門上，雙腳半懸空，腳下無穩(wěn)定支撐點，易導致供油或剎車不穩(wěn)。

其二，用一只腳控制剎車油門，能降低在緊急情況下誤操作的概率，還能降低車輛側滑系數(shù)。

自動擋汽車的油門與剎車設計有其獨特性。比如，剎車踏板略高于油門踏板，這能讓駕駛員快速反應。而且汽車制造商將油門踏板設計得較低，剎車踏板設計得較高，可有效避免誤將油門當剎車踩，避免危險。

駕駛自動擋汽車踩油門是有技巧的。要提速時，正確方式是輕收油門，讓檔位知道要換擋，檔位上去后再回踩油門，即每升一次檔就輕收一次油門，回踩油門汽車會提速。

在駕駛自動擋汽車時，無論路況如何，都要時刻注意剎車，提前預估制動距離，早踩剎車且力度均勻，避免急踩。剎車速度降得差不多后可松開，再重新勻速下壓直至車停住，使剎車過程平穩(wěn)。

總之，了解自動擋車型中油門的位置和特點，掌握正確的駕駛技巧，能讓駕駛更安全、更舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）