道奇 Dart 的操控性是很好的。

它基于菲亞特的 C 平臺改進(jìn)而成的 CUSW 平臺，軸距增加、輪距加寬、前后懸寬度變大，這讓車輛在行駛中更加穩(wěn)定。

懸掛采用高壓壓鑄鋁制材料，不僅減輕了重量，還增強(qiáng)了強(qiáng)度。懸掛幾何跟阿爾法羅密歐 Giulietta 一樣，套管、彈簧和減震設(shè)置都做了優(yōu)化調(diào)校，能很好地適應(yīng)美國路況。

麥佛遜支柱前懸的轉(zhuǎn)向節(jié)和剎車卡鉗是鋁制，減少了非簧載質(zhì)量，提升操控性能。

后懸類似 Mini Cooper，每側(cè)有鋁制拖曳臂和斜連桿支撐，后輪盤式制動是標(biāo)配。試駕時，底盤表現(xiàn)中性，平衡性佳，車身過彎平穩(wěn)，沒有明顯轉(zhuǎn)向不足。

電子助力轉(zhuǎn)向讓人滿意，中間位置轉(zhuǎn)向感覺不錯。

17 英寸 Continental 輪胎過彎抓地力強(qiáng)，與地面貼合緊密。

此外，道奇 Dart GT 源于阿爾法羅密歐 Giulietta 平臺，搭載 2.4 升發(fā)動機(jī)，能爆發(fā)出 184 馬力，提供 6 速手動和 6 速自動兩種選擇，懸掛系統(tǒng)也經(jīng)過精心調(diào)校，為車輛穩(wěn)定性和操控性做了優(yōu)化。

總之，道奇 Dart 在操控方面表現(xiàn)出色，具有較強(qiáng)競爭力，能給駕駛者帶來很好的操控體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）