新高爾夫報(bào)價(jià)對(duì)銷量的影響還是比較明顯的。

像第八代高爾夫剛上市那會(huì)，價(jià)格不太合理，導(dǎo)致銷量不太理想。可后來價(jià)格降到 10 萬以下，一下子降了 5 萬，這就讓銷量有了好轉(zhuǎn)。

2021 年部分車型有最高 5 萬元現(xiàn)金優(yōu)惠，這也推動(dòng)了銷量。

2024 年中期改款的高爾夫上市，起售價(jià) 12.99 萬元，比老款整體降了 2 萬左右，這對(duì)銷量是有刺激作用的。

高爾夫旅行版也是，價(jià)格低了，性價(jià)比高，外形時(shí)尚簡(jiǎn)約還有特色，內(nèi)飾好，配置實(shí)用，空間不錯(cuò)，動(dòng)力性能和經(jīng)濟(jì)性都有，對(duì)于注重實(shí)用、不追求最新款還喜歡旅行車的消費(fèi)者吸引力大，能讓銷量增長。

總之，新高爾夫報(bào)價(jià)要是合理降低，車子性價(jià)比高了，就會(huì)吸引更多消費(fèi)者，銷量自然就上去了。要是價(jià)格偏高，消費(fèi)者可能就不太愿意買，銷量也就不太好。所以說，報(bào)價(jià)是影響新高爾夫銷量的一個(gè)重要因素。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）