汽車轉(zhuǎn)速達(dá)到多少扭矩會(huì)達(dá)到峰值，這個(gè)問題沒有一個(gè)固定的標(biāo)準(zhǔn)，因?yàn)椴煌囆秃桶l(fā)動(dòng)機(jī)特性差異較大。

一般來說，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在 2000 -3500 轉(zhuǎn)之間，扭矩峰值常在 4000 轉(zhuǎn)以內(nèi)。

比如大眾 1.4T 發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩峰值轉(zhuǎn)速區(qū)間為 1750 - 3000rpm，東風(fēng)風(fēng)神 2020 款 AX7 搭載的第二代 EP6 1.6THP 發(fā)動(dòng)機(jī)，渦輪 1000 轉(zhuǎn)介入，1400 轉(zhuǎn)就能達(dá)到 245N.m 的扭矩峰值。比亞迪仰望 U9 超跑的四電機(jī)峰值轉(zhuǎn)速能達(dá)到 21000rpm。

扭矩峰值的轉(zhuǎn)速受多種因素影響。發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)校很關(guān)鍵，像進(jìn)氣系統(tǒng)、供油系統(tǒng)和點(diǎn)火系統(tǒng)的優(yōu)化都會(huì)作用于此。發(fā)動(dòng)機(jī)的排量和活塞行程的大小也影響頗大。

對(duì)于常在市區(qū)行駛的情況，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速處于 2000 -3500 轉(zhuǎn)，扭矩峰值出現(xiàn)在 4000 轉(zhuǎn)以內(nèi)的發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)更適合，起步和低速行駛時(shí)動(dòng)力表現(xiàn)好，加速響應(yīng)敏捷。

在功率恒定下，最大扭矩與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速成反比，轉(zhuǎn)速快扭矩小，轉(zhuǎn)速慢扭矩大。像捷達(dá)汽車的都市先鋒在 5800 轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)達(dá) 74 千瓦功率，4000 轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)達(dá) 150 牛米扭矩峰值。CL 在 5200 轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)達(dá) 53 千瓦功率，3500 轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)達(dá) 121 牛米扭矩峰值，這顯示都市先鋒動(dòng)力性能和發(fā)動(dòng)機(jī)工藝更優(yōu)。

渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)常被吐槽起步乏力，主要是渦輪滯后，比如 700-1500 轉(zhuǎn)時(shí)，是發(fā)動(dòng)機(jī)排出廢氣帶動(dòng)渦輪啟動(dòng)的時(shí)間，之后渦輪啟動(dòng)帶動(dòng)進(jìn)氣量，動(dòng)力才提升，所以 700-1500 轉(zhuǎn)時(shí)車輛乏力，一般 1500 轉(zhuǎn)后渦輪才介入，但有的車 1400 轉(zhuǎn)就達(dá)到扭矩峰值。

通常最大扭矩會(huì)在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速較低的 1300rpm 到 4000rpm 之間達(dá)到峰值。這個(gè)區(qū)間在日常駕駛的低速和中速狀態(tài)下，能讓車輛提供充沛動(dòng)力。但轉(zhuǎn)速超 4000rpm 扭矩可能下降，這和發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理、設(shè)計(jì)有關(guān)，高轉(zhuǎn)速下燃油燃燒和機(jī)械效率可能降低。

一般汽車發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩出現(xiàn)在 3000 - 4000 轉(zhuǎn)/分鐘，然后下降，不過功率還會(huì)隨轉(zhuǎn)速上升，約在 6000 轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)達(dá)到最大值。最高輸出功率一般用馬（ps）或千瓦（kw）表示，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率和轉(zhuǎn)速關(guān)系大，轉(zhuǎn)速增加功率提高，到一定轉(zhuǎn)速后功率呈下降趨勢(shì)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）