高級(jí)轎車的火花塞多久換一次，這得看不少情況。

從材質(zhì)來(lái)講，常見(jiàn)的有鎳合金、鉑金、雙銥金。鎳合金火花塞，廠家一般建議行駛 2 到 3 萬(wàn)公里換，但有的車能跑到 5 到 6 萬(wàn)公里。

鉑金和銥金的，在自然吸氣車型上，廠家建議 8 萬(wàn)公里換，實(shí)際能用 10 萬(wàn)公里以上；渦輪增壓車型上，廠家建議 3 到 4 萬(wàn)公里換，實(shí)際能到 7 到 8 萬(wàn)公里，最少 6 萬(wàn)公里后考慮換。

要注意火花塞中心電極和側(cè)電極的間隙，正常在 0.9 到 1.1 毫米，極限 2 毫米以內(nèi)，超過(guò)或車動(dòng)力下降、油耗增加就得換。

熱值也關(guān)鍵，得和發(fā)動(dòng)機(jī)匹配。達(dá)到更換里程后，車動(dòng)力和油耗沒(méi)明顯變化，拆開(kāi)檢查間隙也正常，還能接著用。

汽車行駛狀況、汽油質(zhì)量、車輛積碳狀況都會(huì)影響火花塞壽命。

像奔馳、寶馬、奧迪這些車，2 萬(wàn)公里就換，是因?yàn)樗鼈內(nèi)菧u輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，有很多影響火花塞壽命的技術(shù)，進(jìn)氣溫度高，點(diǎn)火次數(shù)多。

普通鎳合金火花塞 2 萬(wàn)公里左右換，常見(jiàn)于中低配車。銥金火花塞 6 萬(wàn)公里左右換，穩(wěn)定性強(qiáng)，多用于高檔車。鉑金火花塞 8 萬(wàn)公里左右換，性能和銥金差不多。鉑銥金或全銥金火花塞，常規(guī)駕駛能跑 6 到 10 萬(wàn)公里。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）