判斷法拉利噴火是否正常，這得綜合多個(gè)方面來(lái)看。

首先得看噴火的頻率和強(qiáng)度，如果只是偶爾輕微噴火，那可能還算正常。要是頻繁且劇烈噴火，那多半就不正常了。

再看噴火的顏色，一般來(lái)說(shuō)，藍(lán)色火焰可能相對(duì)正常，要是有其他異常顏色，比如黑色或者白色，那就得注意了。

然后還得留意噴火時(shí)有沒(méi)有煙霧，沒(méi)煙或者煙少可能正常，要是冒煙多，特別是冒白煙，那就可能有問(wèn)題，得檢查氣門是不是磨損了、密封性好不好、空濾器有沒(méi)有堵塞以及氣門間隙正不正常。

另外，要是感覺(jué)車輛加速過(guò)快，發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不完全，或者噴油器噴油過(guò)量，這也可能導(dǎo)致噴火不正常。

還有，配氣相位有誤或者零件配合間隙不當(dāng)也會(huì)造成不正常噴火，比如凸輪軸上的鍵槽有偏差、凸輪軸夾角不對(duì)或齒輪記號(hào)錯(cuò)亂等。

氣缸壓力過(guò)低也不行，部分柴油未經(jīng)燃燒變成油蒸汽從排氣管冒白煙的話，就得檢查相關(guān)部件，磨損的要更換，堵塞的要清洗，不正常的要調(diào)整。

像柴油機(jī)長(zhǎng)期超負(fù)荷工作導(dǎo)致排氣管壁積炭，或者噴油嘴壓力過(guò)大、高壓油管油壓壓力小、噴油滯后、油內(nèi)有雜質(zhì)、柴油內(nèi)水分多、氣缸墊竄氣、缸套阻水圈老化或損壞、缸套有裂紋或穿孔、缸蓋內(nèi)有砂眼或裂紋等情況，都可能讓噴火變得不正常。

總之，要判斷法拉利噴火正不正常，得多留意這些方面，發(fā)現(xiàn)不正常及時(shí)檢查維修，保障車輛能正常行駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）