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汽車傳感器的工作原理是什么

2025-01-20 16:28:45 作者:資訊小編

汽車傳感器的工作原理就是把汽車運(yùn)行時(shí)的各種工況信息,像車速、介質(zhì)溫度、發(fā)動(dòng)機(jī)工況等,轉(zhuǎn)變成電信號(hào)傳送給計(jì)算機(jī)。

比如進(jìn)氣壓力傳感器能察覺進(jìn)氣歧管內(nèi)絕對(duì)壓力大小的改變,然后轉(zhuǎn)化成電信號(hào)和轉(zhuǎn)速信號(hào)給計(jì)算機(jī),讓計(jì)算機(jī)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)算出進(jìn)氣歧管內(nèi)的絕對(duì)壓力。

空氣流量計(jì)能測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)吸入的空氣量,再變成電信號(hào)給 ECU。

節(jié)氣門位置傳感器能測(cè)節(jié)氣門打開角度,反映發(fā)動(dòng)機(jī)情況。

曲軸位置傳感器能檢測(cè)曲軸和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,把信號(hào)傳給計(jì)算機(jī),方便計(jì)算機(jī)按氣缸點(diǎn)火順序發(fā)指令。

氧傳感器能測(cè)排氣中的氧濃度,在特定條件下用化鋯內(nèi)外氧濃度差產(chǎn)生電位差。

汽車傳感器最初只用在發(fā)動(dòng)機(jī)上,現(xiàn)在已用到底盤、車身和燈光電氣系統(tǒng)等地方。車上有 100 多種傳感器,每種都有特定功能。

像進(jìn)氣壓力傳感器給 ECU 提供計(jì)算噴油持續(xù)時(shí)間的基礎(chǔ)信號(hào)。空氣流量計(jì)給 ECU 提供噴油時(shí)間的基礎(chǔ)信號(hào)。節(jié)氣門位置傳感器給 ECU 提供斷油、控制燃油/空氣比和點(diǎn)火提前角修正的基礎(chǔ)信號(hào)。曲軸位置傳感器給 ECU 提供確定點(diǎn)火正時(shí)和工作順序的基礎(chǔ)信號(hào)。氧傳感器給 ECU 提供控制燃油/空氣比在最佳值附近的基準(zhǔn)信號(hào)。

發(fā)動(dòng)機(jī)傳感器能測(cè)和監(jiān)控發(fā)動(dòng)機(jī)的各種參數(shù),幫發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元精準(zhǔn)控制和調(diào)整,提高燃燒效率,降低尾氣排放。

剎車傳感器能感知?jiǎng)x車狀態(tài)和力度,駕駛?cè)瞬葎x車踏板時(shí),給制動(dòng)系統(tǒng)發(fā)信號(hào)觸發(fā)剎車操作,保證剎車平衡穩(wěn)定,快速響應(yīng)。

轉(zhuǎn)向傳感器能感知駕駛?cè)宿D(zhuǎn)向操作,通過方向盤角度變化判斷意圖,傳信號(hào)給轉(zhuǎn)向系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向。

氣囊傳感器監(jiān)測(cè)車輛碰撞程度和方向,檢測(cè)到碰撞就給氣囊系統(tǒng)發(fā)信號(hào),讓氣囊快速充氣保護(hù)人員。

傳感器工作基于物理量與電信號(hào)轉(zhuǎn)換,內(nèi)部有感應(yīng)元件,像壓力傳感器里的壓力感應(yīng)膜片、溫度傳感器里的熱敏電阻等。

(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))

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