瑪薩拉帝的品牌歷史可謂豐富而傳奇。1914年12月1日，瑪莎拉蒂兄弟在博洛尼亞創(chuàng)辦瑪莎拉蒂公司，最初只是一間工作車間，一戰(zhàn)爆發(fā)后開始自行設計汽車。

二十世紀二三十年代，瑪莎拉蒂不僅生產(chǎn)賽車且暢銷世界，還涉足公路車輛，產(chǎn)品融合優(yōu)雅氣質(zhì)與運動性能。1926年誕生頭牌車型Tipo26，由老二阿爾菲力駕駛奪冠，此后到1958年，瑪莎拉蒂在賽車場表現(xiàn)出色，屢創(chuàng)紀錄。

1937年，奧斯家族接管瑪莎拉蒂，總部遷至摩德納，這里至今仍是部分重要車型的誕生地。1954年，賽車手胡安-曼紐爾-方吉奧在加入瑪莎拉蒂后迎來職業(yè)生涯輝煌，瑪莎拉蒂250F亮相即奪魁。

1978年，桑迪羅-皮蒂尼擔任意大利總統(tǒng)后，指定Quattroporte Royale作為官方座駕。2001年，瑪莎拉蒂重返美國市場，Spyder在慈善拍賣會上大放異彩。

上個世紀初，鐵路工人魯?shù)婪颉が斏匐m迷戀賽車但無力參與，于是讓孩子完成心愿。存活的六兄弟受父親影響對汽車產(chǎn)生興趣，老大阿夫爾從事汽車維修并經(jīng)營汽車配件廠，這便是瑪莎拉蒂的前身。

欲望驅(qū)動下，1914年跑車皇后瑪莎拉蒂正式成立，1926年誕生Tipo26，時速可達100英里，一舉奪冠。當時賽車幾乎無安全防護，阿爾菲力因賽車事故去世后，瑪莎拉蒂家族退出賽車比賽，轉(zhuǎn)產(chǎn)民用車，但仍有賽車基因。

1903年，卡羅設計全新單汽缸發(fā)動機，裝在木制底盤上，標志著第一輛“瑪莎拉蒂制造”誕生。1910年卡羅因病去世，1914年其他三兄弟創(chuàng)辦Officini Alfieri Maserati公司，1925年受海神雕像啟發(fā)更名并使用三叉戟標識。

瑪莎拉蒂兄弟對汽車和賽車感興趣，大哥因設計的發(fā)動機被菲亞特看中，受邀去當試車員和技術(shù)顧問，其他兄弟也陸續(xù)進入菲亞特。但為實現(xiàn)更多想法，他們辭職成立汽車公司，主營汽車改裝，生意不錯。1925年改名并使用三叉戟標志。1929年推出V4賽車創(chuàng)陸地速度世界紀錄，1932年創(chuàng)始人之一Alfieri Maserati去世，1937年被Orsi家族收購，總部遷到摩德納，與法拉利、蘭博基尼成“鄰居”。

如今瑪莎拉蒂汽車偏向家用化，但在跑車領域仍重要，在頂級賽事中表現(xiàn)優(yōu)秀。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）