車(chē)輪是圓的在力學(xué)上優(yōu)勢(shì)明顯。

其一，滾動(dòng)時(shí)受力均勻，接觸面壓力分布平衡，磨損少，能大幅延長(zhǎng)車(chē)輪使用期限，增加行駛里程。

其二，滾動(dòng)阻力極小，相比方形、三角形等其他形狀，圓形車(chē)輪與地面的摩擦力小，要克服的阻力也小，汽車(chē)行駛輕松，能源利用效率高。

其三，力臂長(zhǎng)度恒定，車(chē)輪旋轉(zhuǎn)時(shí)載荷能均勻分布，這強(qiáng)化了車(chē)輛操控的穩(wěn)定性以及承載能力。

其四，車(chē)軸裝在圓心上，滾動(dòng)時(shí)車(chē)軸和地面距離等于車(chē)輪半徑，保證車(chē)輛行駛平穩(wěn)，乘客舒適，貨物運(yùn)輸安全。

還有，圓形車(chē)輪便于制造和標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)，成本低。

另外，圓形車(chē)輪在各種方向受力均勻，車(chē)輛行駛穩(wěn)定，轉(zhuǎn)彎時(shí)抓地力好，操控性佳。

圓形輪胎能更好平衡車(chē)輛重量，保持重力平衡，提升穩(wěn)定性和安全性。

而且圓形輪胎制造簡(jiǎn)單，生產(chǎn)過(guò)程直接，無(wú)需復(fù)雜模具或工具，適合大規(guī)模生產(chǎn)，還易于更換和維護(hù)。

總之，車(chē)輪是圓的在力學(xué)方面的優(yōu)勢(shì)讓其成為車(chē)輛的理想選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）