東風(fēng)高端品牌嵐圖增程版很不錯。

外觀上，采用中式優(yōu)雅設(shè)計，有光波律動進氣格柵像直瀑式，辨識度高，大燈穿透力強，有貫穿式燈帶和發(fā)光車標(biāo)。車身側(cè)面線條銳利，有后排隱私玻璃和隱藏式電動門把手，外后視鏡功能豐富。尾部有貫穿式尾燈組、反重力定風(fēng)尾翼和雙邊共雙出排氣布局，擺脫新能源車統(tǒng)一的封閉式前臉，有機甲感。整車方正低趴，沉穩(wěn)大氣。

內(nèi)飾方面，環(huán)抱式座艙布局，雙色搭配，大量皮質(zhì)材料和厚實填充物，還有鋼琴烤漆材質(zhì)，座椅舒適，方向盤皮質(zhì)且手動四向調(diào)節(jié)。車機系統(tǒng)三塊屏，內(nèi)置高通驍龍 8155 智能芯片，全液晶儀表盤清晰，副駕駛娛樂性強。座椅有迎賓模式，無線充電盤支持 50W 快充且通風(fēng)散熱。中央水杯架和無線充電面板全新設(shè)計，有實體按鍵。

配置上，安全配置豐富，有前方碰撞預(yù)警、主動剎車系統(tǒng)。駕駛輔助配置實用，如全速自適應(yīng)巡航、自動泊車入位。

空間方面，整車尺寸大，軸距長，座椅材質(zhì)好，布局合理，主副駕駛座椅調(diào)節(jié)功能多，后排空間寬敞，座椅靠背能按比例放倒，后備廂空間大，儲物實用。

動力上，搭載 1.5T 增程式動力，發(fā)動機和電動機參數(shù)出色，三元鋰電池充電時間短。傳動匹配電動車單速變速箱，底盤采用前雙叉臂式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架，還有雙電機四驅(qū)系統(tǒng)。動力輸出線性，加速超車推背感明顯，急剎車車身穩(wěn)定，轉(zhuǎn)向半徑小，底盤懸架調(diào)校注重支撐性，濾震效果好。新款嵐圖 FREE 底盤采用前雙叉臂獨立懸掛+后多連桿獨立懸掛組合，并裝配有可升降空氣彈簧，可進行 100mm 上下范圍調(diào)節(jié)。懸掛對車身側(cè)向支撐到位，整車操控性能和車身穩(wěn)定性出色。在小振動較多的坑洼路段，空氣彈簧也可以將這些振動很好地進行吸收，這套空氣懸掛的整體表現(xiàn)和調(diào)校水準(zhǔn)都非常高，不輸主流豪華品牌。動力系統(tǒng)由 1.5T 增程器+前后雙電機組成，系統(tǒng)綜合功率 360kW，綜合扭矩達 720N·m，官方百公里加速時間 4.8s。還裝配了 39.2 度的電池組，純電續(xù)航里程 210km(CLTC 工況)，滿油滿電綜合續(xù)航里程 1201km。短途純電，長途增程，實用性不錯。方向盤轉(zhuǎn)向手感偏輕，日常駕駛車內(nèi)安靜，增程器啟動有點噪音在可接受范圍，輪胎是米其林浩悅 4 代，胎噪控制到位。設(shè)計有特點，可選裝智能領(lǐng)航輔助駕駛。車尾貫穿式尾燈和內(nèi)部箭羽樣式造型辨識度高，有擾流板。內(nèi)飾可升降一體式三聯(lián)屏有個性，在線音樂、導(dǎo)航、語音控制等功能都有，系統(tǒng)操作流暢度和反應(yīng)速度不錯。新車重點升級智能領(lǐng)航輔助功能，加入百度 ApolloHighwayDrivingPro 領(lǐng)航輔助智駕選裝，具備多種領(lǐng)航輔助智駕功能。但硬件沒配備激光雷達，由 10 個攝像頭、12 個超聲波雷達、5 個毫米波雷達收集路況信息。

嵐圖 FREE 指導(dǎo)價: 22.89 - 26.69 萬，首銷有優(yōu)惠和免費選配升級?？傊?，嵐圖增程版在各方面表現(xiàn)出色，值得選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）