極氪 001 的剎車(chē)卡鉗對(duì)比情況如下。

原廠配備的 Brembo 六活塞卡鉗性能有特點(diǎn)，制動(dòng)性能在某些方面出色。

若追求更好制動(dòng)性能，可考慮改裝。比如換為碳陶剎車(chē)碟和剎車(chē)片，其重量輕，整套能減重 38kg，簧下減重效果明顯，配鍛造輪轂還能再減 20kg。碳陶初段制動(dòng)在 200 度以下摩擦系數(shù)略小，隨溫度增加制動(dòng)性能線性增強(qiáng)，500 - 600 度達(dá)最大，900 度后才熱衰，輕踩帶制動(dòng)能更平順調(diào)速。緊急制動(dòng)強(qiáng)，不會(huì)跑半圈沒(méi)剎車(chē)，越踩踏板制動(dòng)力越強(qiáng)，且這種改裝不拆裝卡鉗不影響質(zhì)保。

還有車(chē)主選升級(jí)邁拓 MX8 卡鉗，讓剎車(chē)性能顯著提升，適合中重型車(chē)及 20 - 22 寸輪轂，適合街道和賽道駕駛，安裝反饋好，駕駛絲滑，激烈駕駛制動(dòng)靈敏。

布雷博卡鉗在極氪 001 上表現(xiàn)卓越，制動(dòng)力和熱衰減控制優(yōu)勢(shì)明顯。原廠四活塞或六活塞卡鉗都能提供強(qiáng)大穩(wěn)定剎車(chē)效果，多活塞卡鉗剎車(chē)更均勻，摩擦力大，腳感線性。車(chē)身重但標(biāo)配卡鉗制動(dòng)距離不錯(cuò)，多次剎停不衰減。

追求卓越剎車(chē)性能和靈敏腳感，選裝布雷博卡鉗是好選擇。熱衰減表現(xiàn)出色，可靠性高，適合極限操控和激烈駕駛。

從安裝看，布雷博卡鉗可原位裝在 21 英寸輪轂，但要改卡鉗本體、剎車(chē)盤(pán)和片。想改裝剎車(chē)系統(tǒng)，可選原裝布雷博卡鉗搭 TTSport 剎車(chē)碟，或 Brembo GT350 六活塞卡鉗搭 BEASA 410*36 熱處理龍紋碟等組合。但要注意符合法規(guī)，找專(zhuān)業(yè)改裝店操作，保證剎車(chē)性能和安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）