極氪 001 的主動(dòng)懸架功能相當(dāng)出色。

它采用單腔空氣懸掛，雖這方面性能看似稍有不足，但有 CCD 電磁減震系統(tǒng)來彌補(bǔ)，通過外置電磁閥控制減震器內(nèi)油液流速調(diào)整阻尼大小，解決單腔空氣懸掛不能調(diào)節(jié)軟硬的問題。

空氣懸掛能更好地濾震，吸收細(xì)碎路面高頻振動(dòng)，讓車內(nèi)舒適性大幅提升。配合駕駛模式調(diào)節(jié)還能改變車身高度，駕駛感受更棒。

空氣懸掛的供應(yīng)商威巴克可靠性佳，產(chǎn)品質(zhì)量有保障。極氪 001 的空氣懸掛支持離地間隙 117 - 200CM 的 5 檔高度調(diào)節(jié)，電磁減振可達(dá)一千赫茲，能毫秒級(jí)反應(yīng)路面信息，還有高速自動(dòng)下沉俯仰控制、輪跳控制等功能。關(guān)鍵是空氣懸掛系統(tǒng)終身質(zhì)保，不用擔(dān)心氣囊老化。

新款極氪 001 升級(jí)為魔毯主動(dòng)懸架和 CCD 電磁減振系統(tǒng)，空氣懸架變?yōu)殡p腔的，支持剛度和高度調(diào)節(jié)。

入門版標(biāo)配水平高，750 公里續(xù)航的入門后驅(qū)版推薦值最高，L2、吸合門、大屏、HUD、雅馬哈音響等都有，性價(jià)比超高。預(yù)算充足可選帶空氣懸架的 ME 版，頂配 YOU 版與 ME 版差價(jià)大，配置提升值差價(jià)但實(shí)用性一般。

極氪 001 的底盤和懸架表現(xiàn)優(yōu)秀，前雙叉臂式、后多連桿式全鋁獨(dú)立懸架提高橫向剛性和穩(wěn)定性。雙叉臂結(jié)構(gòu)適應(yīng)路面變化，保持輪胎觸地面積，提供穩(wěn)定抓地力。下控制臂兩根連桿取代傳統(tǒng)三角形控制臂，轉(zhuǎn)向時(shí)觸地角度和轉(zhuǎn)向手感理想。前剎車是白色阿基波羅對(duì)向四活塞剎車卡鉗，提升制動(dòng)性能。后懸架由 H 型控制臂和兩根連桿組成，均為鋁合金材質(zhì)，H 型控制臂一體鑄造空心工藝降低簧下質(zhì)量，與副車架鉸接點(diǎn)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高，垂直方向連桿引導(dǎo)車輪上跳角度提升舒適性，抑制軸承座扭轉(zhuǎn)。后剎車是浮動(dòng)單活塞剎車卡鉗和通風(fēng)剎車盤。還有可變轉(zhuǎn)向比功能，智能調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)動(dòng)比，最小轉(zhuǎn)彎半徑 5.9 米，轉(zhuǎn)彎響應(yīng)快，日常駕駛舒適。

底盤偏向輕量化，四輪盤剎卡鉗活塞數(shù)量前四后一，提供全自動(dòng)空氣懸架系統(tǒng)和 CCD 電磁減震系統(tǒng)選配，顛簸時(shí)減震，自動(dòng)調(diào)整底盤高度，保證舒適和通過性。

所以，如果對(duì)舒適性有更高要求，選裝極氪 001 的空氣懸掛是不錯(cuò)的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）