雪佛蘭賽歐 3 的真實油耗因車型和多種因素有所不同。

1.3L 車型百公里油耗在 5.2 - 7.2L，1.5L 車型百公里油耗在 5.4 - 7.8L。工信部給出的綜合油耗在 5.1 - 5.3L/100km，實際大概在 5.5 - 7L/100km 左右。

影響其真實油耗的因素很多。比如車主的駕駛習(xí)慣，急加速、急剎車會增加油耗；駕駛環(huán)境，擁堵路況油耗相對較高。

賽歐 3 在節(jié)油方面有不少技術(shù)。采用可變機油泵技術(shù)，能讓機油泵供油量與發(fā)動機實際需求匹配，降低機油泵功率消耗，實現(xiàn) 1%至 2%的燃油消耗降低，它還是唯一采用可變機油泵的 A0 級車型。

離合水泵的應(yīng)用縮短發(fā)動機暖機時間，降低油耗和排放，雖然這項技術(shù)主要用于中高級轎車，但在賽歐 3 上也發(fā)揮了作用。

活塞組件優(yōu)化，采用輕量化活塞、低張力活塞環(huán)，挺柱用高強度低摩擦系數(shù)的金剛石圖層，減少摩擦從而降低油耗。

全新 1.5L DVVT 發(fā)動機最大功率 83kW，最大扭矩 141Nm，相比上一代性能提升 20%；全新 1.3L VVT 發(fā)動機最大功率 76kW，最大扭矩 127Nm，相比上一代性能提升 10%。與上一代相比，這兩款發(fā)動機的燃油經(jīng)濟性顯著改善，更加低碳環(huán)保。

另外，賽歐 3 全系標(biāo)配 Start/Stop 智能啟停裝置，這在國內(nèi)同級車型中是唯一的。直接啟停技術(shù)能在城市擁堵路況下，車輛怠速時控制發(fā)動機自動停機，啟動時通過大功率電機迅速帶動發(fā)動機至高轉(zhuǎn)速啟動，有很好的節(jié)油表現(xiàn)。

總之，要想讓賽歐 3 更省油，除了車輛本身的技術(shù)，養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣也很重要。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）