馬自達(dá)轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命通常約為 10 萬(wàn)公里。

它能直接將氣體燃燒膨脹力轉(zhuǎn)化為驅(qū)動(dòng)扭矩，無(wú)需直線運(yùn)動(dòng)，因此體積小、重量輕、重心低，振動(dòng)和噪音也小。

其結(jié)構(gòu)與普通活塞發(fā)動(dòng)機(jī)差別大，轉(zhuǎn)子體積小、重量輕，部件少得多。

轉(zhuǎn)速高、慣性小，所以吸引了很多粉絲，像馬自達(dá)的 rx7 和 rx8 就搭載了轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)，rx7 國(guó)內(nèi)少見(jiàn)，rx8 相對(duì)多些。

使用轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)，要選好機(jī)油來(lái)減少磨損，而且得知道它油耗高，提前有心理準(zhǔn)備。

雖說(shuō)轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)有這些特點(diǎn)，但它能帶來(lái)活塞發(fā)動(dòng)機(jī)給不了的體驗(yàn)。

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的核心，是能量轉(zhuǎn)換裝置，把汽油或柴油的熱能通過(guò)燃燒在密封汽缸內(nèi)膨脹氣體，推動(dòng)活塞做功變成機(jī)械能。

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)按動(dòng)力來(lái)源分有柴油、汽油、電動(dòng)及混動(dòng)等，按進(jìn)氣系統(tǒng)工作方式有自然吸氣、渦輪增壓、機(jī)械增壓和雙增壓類型，按活塞運(yùn)動(dòng)方式有往復(fù)活塞式內(nèi)燃機(jī)和旋轉(zhuǎn)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)兩種。

總之，馬自達(dá)轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)在壽命方面有其特點(diǎn)，只要合理使用和保養(yǎng)，還是能發(fā)揮其優(yōu)勢(shì)的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）