紅旗 H9 電池高溫保護(hù)可以這樣解決。

車輛自身方面，其動(dòng)力電池采用保溫散熱一體化技術(shù)，用冷卻板代替隔熱墊，冷卻液能帶走電池?zé)崾Э貢r(shí)產(chǎn)生的熱量，科學(xué)分離電池組的熱量，隔熱性能大幅提高。高壓部件、箱、縱梁采用高溫絕緣保護(hù)，形成縱橫交錯(cuò)的三維保護(hù)結(jié)構(gòu)，高溫絕緣保護(hù)采用 1200℃以上復(fù)合絕緣材料，還有獨(dú)特的定向?qū)Я骷夹g(shù)，能快速排放高溫氣體和導(dǎo)電粉塵，確保電池系統(tǒng)安全。

車主日常使用時(shí)，要找合適停車位置，避免長(zhǎng)時(shí)間停在高溫室外，盡量選遮陽(yáng)處停車或用遮陽(yáng)擋板。合理規(guī)劃充電時(shí)間，別在炎熱中午充，選早晨或傍晚溫度低時(shí)充。定期檢查電池狀態(tài)，看有無(wú)漏液、鼓脹等異常，有就及時(shí)維修或更換。

如果電池高溫保護(hù)已啟動(dòng)，要立即停車關(guān)發(fā)動(dòng)機(jī)，等電池降溫，別開(kāi)電池蓋或做其他操作，可開(kāi)車窗通風(fēng)，但別過(guò)早開(kāi)車門或車窗。

后續(xù)使用中定期檢查維護(hù)電池，確保正常工作。

了解車內(nèi)溫度和功能的開(kāi)關(guān)操作也很重要，比如條形數(shù)字開(kāi)關(guān)、三鍵數(shù)字開(kāi)關(guān)和觸摸開(kāi)關(guān)的操作。接收溫度傳感器發(fā)送的電池溫度數(shù)據(jù)，若超出故障閾值，根據(jù)時(shí)間確定區(qū)域，判斷區(qū)域內(nèi)數(shù)據(jù)是否有溫度傳感器異常特征，有就指示整車控制器保持車輛電池工作狀態(tài)并發(fā)故障信息，沒(méi)有就指示斷開(kāi)供電，避免電池溫度誤報(bào)導(dǎo)致動(dòng)力中斷，提高駕駛安全和用戶體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）