影響發(fā)動(dòng)機(jī)密封性能的因素有很多。

氣缸墊的使用與安裝不當(dāng)是重要因素之一。要選與原氣缸規(guī)格厚度相同、表面平整無瑕疵的氣缸墊，不然密封質(zhì)量和使用壽命都受影響。

氣缸蓋的輕微跳動(dòng)也不行，這是壓縮和燃燒壓力導(dǎo)致的，會(huì)加快密封墊損壞。

氣缸蓋連接螺栓未達(dá)到規(guī)定扭矩?cái)?shù)值危害大，過松或過緊都會(huì)增加氣缸蓋跳動(dòng)量，加速密封墊磨損，所以要用正確扭矩按正確次序擰緊。

氣缸蓋或缸體平面度過大也有問題，翹曲和扭曲常見，鋁合金氣缸蓋更易變形，嚴(yán)重就得更換。

氣缸表面冷卻不均勻會(huì)形成局部熱點(diǎn)，導(dǎo)致密封墊損壞、氣缸蓋產(chǎn)生內(nèi)應(yīng)力和裂紋，鑄鐵件還可能變形。

冷卻液中添加劑有講究，加入冷卻劑可能產(chǎn)生氣泡讓密封墊失效，要排空氣體，夏季用防凍液。

柴油機(jī)維修、裝配質(zhì)量差會(huì)影響密封，要嚴(yán)格按要求拆裝氣缸蓋。

選用不適當(dāng)?shù)娜加蜁?huì)造成積炭或不正常燃燒，使密封性能下降，得選符合要求的燃油。

柴油機(jī)使用方法不當(dāng)也不行，比如啟動(dòng)時(shí)猛轟油門、高速運(yùn)轉(zhuǎn)，脫檔熄火滑行后強(qiáng)制啟動(dòng)，經(jīng)常超負(fù)荷工作或點(diǎn)火過早等，都會(huì)損壞氣缸墊，讓密封性能下降。

總之，要保證發(fā)動(dòng)機(jī)密封性能良好，得注意以上各個(gè)方面，從氣缸墊的選擇安裝，到螺栓扭矩的控制，再到冷卻液、燃油的使用和柴油機(jī)的正確操作，這樣才能確保發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）