如果您想判斷是否應該更換電池，那得留意以下這些情況。

對于電動車電池來說，要是一充就滿，一用就沒電，比如幾十分鐘充滿，卻跑不了多遠，可能是小電池故障或者電池容量萎縮，這種情況得考慮換電池。

使用三年以上，性能急劇下降，各部件惡化，修復也沒用的話，就該換了。

充電發(fā)熱，電池鼓包，打開安全閥能看到電解液發(fā)黑，也得換。

電池容量低于正常容量的 60%，像新電池能跑 40 公里，現(xiàn)在充滿電跑不到 20 公里，就說明部件出問題，要換。

充電回路、插頭和插座有問題排除后還充不進電，或者充電外殼嚴重發(fā)熱，可能要換。

對于手機電池，充電速度變慢、電量消耗快、容量降低、發(fā)熱加劇、間歇性關機、性能下降、電量顯示不準、系統(tǒng)警告、頻繁重啟、充電異常、運行速度慢、充電頻率從一天一次變多次、電池鼓包、使用周期長，像蘋果手機正常用一年半到兩年，或者電池健康度低于 80%且使用感差，都要考慮換。

對于汽車電池，先看外觀，外殼有損壞、漏液、基樁松動、滲液、鼓脹的得換。

車輛啟動動力明顯減弱，起步困難，續(xù)航里程大幅縮水的要換。

正常行駛突然無法啟動，啟動電壓異常低，可能要換。

自己判斷不了就送到專業(yè)維修店用放電儀檢測。

另外，電動車電池日常充電控制在 8 - 10 小時內(nèi)，選有自動監(jiān)測電流、充滿和異常自動斷電功能的安全充電站。

檢查電動車時，先看前后輪轉動是否靈活，前后剎車回位是否正常，輪胎氣壓是否過低，騎行有無異響。再看電路接觸，包括電池連接線、空氣開關、電門鎖，電池頭螺絲、空氣開關螺絲松動，電門鎖輕擺鑰匙燈閃就是壞了。

在車輛、電路、充電器都正常的前提下，真正電池壞掉的表現(xiàn)是充電時間變短，騎行時電量掉格厲害且跑不遠。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）