手動擋車高轉(zhuǎn)速換擋有利有弊。

先說利，高轉(zhuǎn)速換擋動力充沛，比如經(jīng)常 3000 轉(zhuǎn)或 2500 轉(zhuǎn)以上換擋，能明顯感覺到動力輸出更強(qiáng)，開起來更帶勁。

再說弊，高轉(zhuǎn)速換擋會增加離合器的磨損，因?yàn)閾Q擋時(shí)離合器要切斷發(fā)動機(jī)和變速器的動力傳輸，轉(zhuǎn)速越高，輸入輸出轉(zhuǎn)速差異越大，磨損就越嚴(yán)重。而且高轉(zhuǎn)速會讓輪胎承受過大的驅(qū)動力。

在一檔二擋 4000 轉(zhuǎn)換擋，雖說對發(fā)動機(jī)性能沒啥影響，但會對變速器離合器總成和車輛輪胎有一定程度的損害。

另外，新車磨合期，為保護(hù)發(fā)動機(jī)，建議換擋轉(zhuǎn)速控制在 1500 - 1800rpm 之間，之后可逐漸提高到 2000rpm。

市區(qū)駕駛時(shí)，加擋保持在 2500rpm 左右為宜。高速行駛時(shí)，比如 5 擋速度降到 40km/h 以下?lián)Q 4 擋，30km/h 以下?lián)Q 3 擋，20km/h 以下?lián)Q 2 擋，低于 10km/h 考慮 2 擋或 1 擋。

總之，手動擋駕駛要綜合路況、車況和個(gè)人駕駛習(xí)慣來調(diào)整轉(zhuǎn)速，找到經(jīng)濟(jì)舒適的駕駛節(jié)奏。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）