汽車上的主要傳感器種類眾多。

倒車傳感器，能在倒車時提供警告，減少碰撞事故。

進氣壓力傳感器，間接測進氣量并轉(zhuǎn)化電信號給電腦。

節(jié)氣門位置傳感器，裝在節(jié)氣門上檢測開度。

曲軸位置傳感器，確認曲軸轉(zhuǎn)角，壞了影響點火噴油。

大氣壓力傳感器，感知海拔外界壓力修正點火和噴油量。

水溫傳感器，判斷汽車冷暖，錯誤信號致油耗升高。

空氣流量傳感器，測量發(fā)動機吸氣量為噴油提供基準。

ABS 傳感器，輪胎處急剎時監(jiān)控車速讓剎車系統(tǒng)控輪轉(zhuǎn)動。

爆震傳感器，檢測發(fā)動機缸體振動轉(zhuǎn)電壓信號。

氧傳感器，測廢氣氧濃度調(diào)燃料噴射量。

壓力傳感器，用于發(fā)動機控制、制動器、懸架等。

排放傳感器，像空氣燃料比、O2、NOx、PM 傳感器等凈化廢氣。

毫米波雷達，發(fā)射短波無線電波防撞和自適應(yīng)巡航控制。

紅外雷達，無線電波測物距，成本低、尺寸小。

車載攝像頭，識行人、道路標志，惡劣天氣可能無法用。

雷達傳感器，含超聲波、電磁波、激光雷達，受環(huán)境影響小，探測物體位置和運動。

氣體傳感器，檢車內(nèi)氣體和廢氣排放。

溫度傳感器，測多個部位溫度。

流體傳感器，有空氣、燃油、冷媒流量傳感器等。

光電傳感器，在車輛燈光自動控制系統(tǒng)中常用。

壓力、速度相關(guān)傳感器：進氣歧管絕對壓力傳感器，D 型 EFI 系統(tǒng)中用間接測量測進氣量。

增壓壓力傳感器，安在增壓發(fā)動機檢測渦輪工作給 ECU 信號。

氣缸燃燒壓力傳感器，分直接型和墊圈形，前者線性檢測，后者裝配好精度高。

胎壓檢測傳感器，溫差補償校正測胎壓給 ECU。

輪速傳感器，測車輪速度給 ABS 的 ECU 獲車速。

減速度傳感器，有差動電壓式和開關(guān)式，檢測車輛減速度。

發(fā)動機溫度相關(guān)傳感器：水溫傳感器，裝氣缸測發(fā)動機冷卻水溫度給 ECU。

進氣溫度傳感器，L 型在空氣流量傳感器上，D 型在空氣濾清器外殼或穩(wěn)壓罐內(nèi)，給 ECU 進氣溫度信息。

燃油溫度傳感器，柴油發(fā)動機中給 ECU 燃油溫度信息控噴油量。

位置及速度相關(guān)傳感器：節(jié)氣門位置傳感器，在節(jié)氣門體上，有線性和開關(guān)量輸出型。

曲軸位置傳感器，給 ECU 提供發(fā)動機曲軸、轉(zhuǎn)角、活塞行程和轉(zhuǎn)速信號。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）