氧含量傳感器的價(jià)格區(qū)間差別較大。

副廠件價(jià)格通常在 150 到 500 元，像卡羅拉副廠件約 200 元，別克君越的約 200 到 400 元，寶馬 3 系的約 250 元，小品牌的約 250 元。

原廠件價(jià)格一般在 200 到 1000 元，比如寶馬 X3 原廠件高達(dá) 1200 元，凱迪拉克 CT6 原廠件 500 元。10 萬(wàn)元左右車(chē)型的原廠氧傳感器約 100 多元。

適用于福特、豐田、本田和雪佛蘭的直銷(xiāo)價(jià)約 100 元，適用于本田的約 66.5 元，適用于春風(fēng)摩托車(chē)的約 260 元，奔馳和日產(chǎn)英菲尼迪等品牌車(chē)型的約 95 元和 98 元。

不同車(chē)型的氧傳感器價(jià)格存在差異，像四缸發(fā)動(dòng)機(jī)一般有前氧和后氧兩個(gè)傳感器。

汽車(chē)氧傳感器沒(méi)有固定更換周期，但行駛 10 萬(wàn)公里以上的車(chē)輛建議更換。

更換時(shí)要注意區(qū)分前氧和后氧，選擇正規(guī)渠道購(gòu)買(mǎi)，價(jià)格 200 到 300 元，具體根據(jù)傳感器類型而定。

對(duì)于動(dòng)手能力強(qiáng)的車(chē)主可以自行更換，但有一定難度，更換時(shí)要擰下氧傳感器并正確安裝，還需考慮如何擰下來(lái)，因?yàn)槠浒惭b在排氣管前后。

前氧用于調(diào)節(jié)混合氣濃度，后氧用于監(jiān)測(cè)三元催化轉(zhuǎn)化器工作狀態(tài)，前氧失效會(huì)增加油耗、降低車(chē)輛動(dòng)力，后氧失效則無(wú)法判斷三元催化器運(yùn)行狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）