新邁騰過減速帶咯吱響可能是以下原因。

平衡桿膠套有問題，天冷膠套變硬摩擦就會咯吱響，能換改良膠套或涂潤滑油。

下支臂膠套有狀況，受力大、運動范圍大且天冷變硬摩擦會響，可去 4S 店免費更換。

減震器緩沖橡膠老化，冬季硬化會有異響，得換全新的緩沖橡膠。

底盤緩沖部件要是損壞了，得檢查底盤確認后更換。

方向機橫拉桿球頭間隙大，把車升高左右搖動車輪檢查，有異常就換球頭。

平衡桿吊桿球頭老化，長期使用會這樣，發(fā)現(xiàn)過減速帶異響要留意，老化了就及時處理。

羊角前固定點間隙大也會過坑異響。

減震緊可以去 4S 店加點油，托底了底盤有東西也可能響。

冬季減震器緩沖橡膠硬化會異響，可考慮換全新減震器，注意減震器與車身連接部位有緩沖橡膠。

加裝發(fā)動機護板要小心，護板變形與發(fā)動機油底殼接觸行駛會共振異響。

車過減速帶嘎吱響還可能是平衡桿吊桿球頭老化、方向機橫拉桿球頭間隙大、底盤緩沖部件損壞，轉向膠套和球頭老化也會，得換新的才能解決。

雙離合器 DSG 變速器在低速不平路面或減速帶有內(nèi)部異響是正常的，不影響正常行駛。

邁騰減震器異響常見，表現(xiàn)為過減速帶或凸起地面嘎吱聲，可能是平衡桿膠套損壞、減震器頂膠或軸承損壞、連接球頭間隙大等，會讓減震系統(tǒng)不穩(wěn)定和減震效果差。

減震器損壞或磨損可能是正常使用逐漸磨損，也可能是外力沖擊，嚴重損壞要更換。

長時間顛簸行駛會讓減震器間隙變大引發(fā)異響。

判斷減震器有沒有問題直接聽聲音，低速過凸起地面有輕微震動聲正常，很響亮就檢查懸掛系統(tǒng)。

還要檢查減震器是否漏油，有油跡就壞了，漏油會讓減震器變硬。

2018 款邁騰過減速帶咔咔咔響可能是減震器損壞，檢查減震器外殼或防塵罩有沒有油，有油就壞了，還得檢查前下擺臂膠套、固定螺絲、平衡桿立柱及膠套、減震器固定螺絲是否松動，逐步排查維修。

低溫環(huán)境下底盤異響不用修，熱車響才修。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）