嵐圖儀表盤升降咔咔響的原因和解決辦法有不少。

原因方面，各子件的尺寸加工精度、裝配精度不高，部件配合不緊密，升降就會有響聲。噪音傳播路徑不合理，聲源噪音大也會這樣。安裝不精準、緊固螺絲沒擰緊，車子顛簸時易出異響。零部件有質量瑕疵，像材質不均勻、有細小裂縫等也會導致。溫度變化熱脹冷縮，儀表臺內(nèi)部部件變形相互摩擦會有響聲。行駛中的震動讓儀表臺內(nèi)部部件松動會出異響。還有零件松動，像屏幕、兩側出風口、空調(diào)風管、中置揚聲器、攝像頭、屏幕上方保護件 IP 帽檐、線束等部件的螺絲長期使用可能松動從而產(chǎn)生異響。塑料部件共振，三聯(lián)屏及周邊塑料部件在車輛行駛于不平坦路面時車身震動或扭轉會引發(fā)共振或者部件間相互擠壓、摩擦導致異響。尺寸加工精度和裝配精度問題，各子件精度不達標使用中容易配合不當產(chǎn)生響聲。隔音減震措施不足，比如隔音棉、減震膠墊、聯(lián)軸器等結構配置不完善或者蝸輪蝸桿的配合結構不理想無法有效阻斷噪音傳播路徑。馬達自身問題，馬達單件參數(shù)不合理運行時會產(chǎn)生異響。結構件之間匹配精度低，相互連接的結構件之間匹配不精準運行時易產(chǎn)生摩擦和碰撞。儀表盤外殼與底座之間的摩擦、磕碰或者被砸，儀表盤內(nèi)部零件松動、溫度變化等也會引發(fā)響聲。

解決辦法是，提高各子件的尺寸加工精度和裝配精度。優(yōu)化噪音傳播路徑，增加隔音棉、減震膠墊、聯(lián)軸器等結構，調(diào)整蝸輪蝸桿的配合結構，調(diào)整馬達單件參數(shù)，增加更多減震降噪結構，優(yōu)化結構件之間的匹配精度。到專業(yè)的汽車維修店由技術人員重新檢查并緊固儀表臺的安裝螺絲。在質保期內(nèi)，零部件質量有問題及時聯(lián)系廠家或 4S 店要求更換。因溫度變化導致的異響，在儀表臺與車身接觸的部位添加橡膠墊等緩沖材料。針對行駛震動引起的異響，緊固部件，檢查儀表臺內(nèi)部有無雜物并清理。遇到升降器故障，及時聯(lián)系嵐圖的交付中心或售后服務。先檢查儀表盤外殼和底座之間有無松動，有的話擰緊，也可以墊海綿膠減少摩擦。檢查儀表盤內(nèi)部零件有無松動，溫度變化引起的異響等溫度穩(wěn)定看是否消失，外力導致的異響要看儀表盤有無受損，受損了去修理廠修。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）