如果極氪001安全模塊壞了，不用慌，有辦法解決。

常見(jiàn)的高壓安全警告，原因包括高壓電池故障、高壓連接器故障、高壓電纜損壞、高壓系統(tǒng)控制模塊故障。

高壓電池故障占比 40%，像電池過(guò)熱、過(guò)充、老化，得檢查并更換故障電池。

高壓連接器故障占 30%，比如連接器松動(dòng)、損壞、接觸不良，要檢查并緊固或更換。

高壓電纜損壞占 20%，像電纜老化、斷裂、磨損，那就得更換。

高壓系統(tǒng)控制模塊故障占 10%，可能是控制模塊損壞、軟件故障、通信錯(cuò)誤，一般需要重新編程或更換。

主動(dòng)安全系統(tǒng)故障，廠方暫時(shí)無(wú)法解決的話，可以先嘗試車輛重啟或者讓車輛休眠 10 分鐘。沒(méi)效果就去店內(nèi)檢測(cè)先斷電，有可能通過(guò)兩個(gè)多小時(shí)的軟件更新解決問(wèn)題。要是還不行，可能得等待廠方開(kāi)發(fā)新軟件。

輔助駕駛控制模塊故障，像提車當(dāng)天就報(bào)錯(cuò)且故障燈點(diǎn)亮，多次報(bào)錯(cuò)嚴(yán)重影響行車安全，判定為模塊故障且退換車未果，就得繼續(xù)跟廠家溝通解決。

空懸模塊故障，如果是后備箱放濕腳墊導(dǎo)致進(jìn)水損壞且保險(xiǎn)不保，先跟店端協(xié)商，爭(zhēng)取讓店端免除工時(shí)費(fèi)、材料費(fèi)打折等?？諔夷K燒毀必須得修，像氣管設(shè)計(jì)不合理或被老鼠咬爛導(dǎo)致?lián)p壞，在保修期內(nèi)廠家和售后應(yīng)積極處理。

可以先聯(lián)系當(dāng)?shù)?4S 店，異地維修售后人員會(huì)及時(shí)溝通告知進(jìn)度，調(diào)貨走快速通道。維修時(shí)間長(zhǎng)能申請(qǐng)代步補(bǔ)償。維修時(shí)先更換一側(cè)空懸，經(jīng)過(guò)標(biāo)定靜置檢測(cè)沒(méi)問(wèn)題最好，數(shù)據(jù)異常可能還得更換另一側(cè)再次標(biāo)定和靜置檢測(cè)。

安全氣囊燈亮，可能是安全氣囊傳感器故障，要檢查其是否正常工作，有故障得更換或修復(fù)。安全氣囊控制模塊故障也會(huì)導(dǎo)致，得檢查并在有問(wèn)題時(shí)修復(fù)或更換。安全氣囊連接線路松動(dòng)或損壞，要查看線路，有情況就重新連接或更換。安全氣囊本身?yè)p壞也得更換。

采取上述措施還沒(méi)解決，可能是其他復(fù)雜問(wèn)題，自己沒(méi)相關(guān)技術(shù)知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)，別隨意操作，找專業(yè)人士幫忙。

新車交付時(shí)氣囊故障燈亮，有的車有重力壓感，可以試試坐上去扣安全帶，還亮可能是氣囊電腦的問(wèn)題。發(fā)現(xiàn)故障燈亮要及時(shí)咨詢極氪工作人員，系統(tǒng)升級(jí)不行就聯(lián)系廠方進(jìn)一步檢查。

像智能駕駛模塊癱瘓，廠方可能提出更換模塊和給予極氪積分的方案，不同意就積極協(xié)商。遇到廠方態(tài)度不好或不合理要求要堅(jiān)決維護(hù)自己的權(quán)益。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）