不同車(chē)型的空調(diào)制熱方式確實(shí)存在不少差異。

手動(dòng)空調(diào)的車(chē)，將溫度調(diào)節(jié)旋鈕轉(zhuǎn)到紅色高溫區(qū)，選好風(fēng)量，模式選吹腳，車(chē)內(nèi)就能較快暖和。

自動(dòng)空調(diào)的車(chē)，按下“AUTO”按鈕再設(shè)定期望溫度，系統(tǒng)自動(dòng)調(diào)節(jié)。

經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)多為手動(dòng)調(diào)節(jié)，溫度調(diào)節(jié)范圍窄。中級(jí)轎車(chē)手動(dòng)和自動(dòng)調(diào)節(jié)都有，自動(dòng)更常見(jiàn)，調(diào)節(jié)精準(zhǔn)。豪華轎車(chē)基本是自動(dòng)空調(diào)且有分區(qū)控制，調(diào)節(jié)精細(xì)。

燃油車(chē)靠發(fā)動(dòng)機(jī)溫度制熱，小水箱與冷卻系統(tǒng)相連，發(fā)動(dòng)機(jī)升溫才有熱風(fēng)吹出。新能源車(chē)暖風(fēng)類似電吹風(fēng)，用電加熱、鼓風(fēng)機(jī)吹出，升溫快但費(fèi)電。

汽車(chē)啟動(dòng)后別馬上開(kāi)制熱空調(diào)，等行駛一段距離、水溫正常再開(kāi)，否則增加發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)擔(dān)和油耗。

長(zhǎng)時(shí)間未用空調(diào)，開(kāi)制熱前先檢查清潔。開(kāi)暖風(fēng)想快速升溫，可打開(kāi)內(nèi)循環(huán)和把風(fēng)對(duì)著腳吹。

避免玻璃起霧，可開(kāi)汽車(chē) AC 鍵對(duì)著玻璃吹，手動(dòng)空調(diào)需手動(dòng)開(kāi)，也可給前排玻璃開(kāi)條縫，后擋風(fēng)玻璃直接開(kāi)啟加熱。

使用暖風(fēng)不能總開(kāi)內(nèi)循環(huán)和溫度過(guò)高，要常開(kāi)外循環(huán)和開(kāi)窗，燃油車(chē)不在封閉環(huán)境長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)暖風(fēng)，以防二氧化碳中毒。

汽車(chē)空調(diào)制熱系統(tǒng)有多種方式，余熱水式制熱系統(tǒng)利用發(fā)動(dòng)機(jī)余熱，簡(jiǎn)單可靠、經(jīng)濟(jì)實(shí)用，不過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)水溫升高到一定程度后才能吹熱風(fēng)，制熱量有限。

獨(dú)立熱源式供暖系統(tǒng)，從油箱提取燃油燃燒產(chǎn)生熱量，制熱量大、速度快、不受發(fā)動(dòng)機(jī)工況影響，可遙控操作，多用于高端乘用車(chē)、大型客車(chē)等。

不同品牌汽車(chē)開(kāi)空調(diào)熱風(fēng)的方法不同。比如特斯拉，進(jìn)入空調(diào)設(shè)置界面開(kāi)空調(diào)、關(guān) AC 按鍵、溫度調(diào)到 26 度以上智能開(kāi)熱風(fēng)；比亞迪，開(kāi)空調(diào)設(shè)置界面、開(kāi)自動(dòng)空調(diào)、從“經(jīng)濟(jì)”模式調(diào)為“舒適”模式、溫度調(diào)到 26 度以上出熱風(fēng)；油改電或起步的新能源車(chē)，開(kāi)空調(diào)總開(kāi)關(guān)、關(guān) AC 按鈕、開(kāi)“PTC 按鈕或“熱度”按鈕、空調(diào)旋鈕轉(zhuǎn)紅色區(qū)域、調(diào)風(fēng)速旋鈕出熱風(fēng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）