西安汽車音響市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)是相當(dāng)不錯(cuò)的。

從商家角度看，汽車用品市場(chǎng)飽和，4S 店沖擊大，傳統(tǒng)汽車用品利潤(rùn)微薄，而汽車音響是半成品，技術(shù)含量高，不易受市場(chǎng)和普通技師沖擊，還能解決人才流失和平臺(tái)問題，避免紅海競(jìng)爭(zhēng)。

從整個(gè)行業(yè)看，中國(guó)車載音響行業(yè)發(fā)展迅速，政府推動(dòng)產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興，音頻技術(shù)向無(wú)線、集成、綠色能源方向優(yōu)化，預(yù)計(jì) 2023 年市場(chǎng)規(guī)模同比增長(zhǎng) 8.7%。

汽車音響行業(yè)前景廣闊，數(shù)字化音頻處理技術(shù)發(fā)展，能與車輛其他系統(tǒng)緊密集成，實(shí)現(xiàn)更多功能，如手機(jī) APP 或語(yǔ)音控制，個(gè)性化音效設(shè)置和在線音樂播放。

環(huán)保節(jié)能技術(shù)應(yīng)用，采用高效能耗功放芯片和低功率消耗喇叭單元，減少能源消耗，符合環(huán)保需求。個(gè)性化定制需求也會(huì)成為重要方向，廠商和品牌商要推出支持個(gè)性化調(diào)節(jié)和設(shè)置的產(chǎn)品。

全球汽車市場(chǎng)擴(kuò)大，特斯拉等企業(yè)擴(kuò)張，全球汽車音響市場(chǎng)規(guī)模有望持續(xù)增長(zhǎng)。

我國(guó)汽車音響制造行業(yè)起步于上世紀(jì) 90 年代，初期規(guī)模小、技術(shù)水平低，通過(guò)代工積累資金和技術(shù)。21 世紀(jì)后形成自主品牌，近年在政策支持下邁向高質(zhì)量發(fā)展，雖品牌影響力不如國(guó)際大牌，但市場(chǎng)份額有進(jìn)步，未來(lái)將投入音響智能化研發(fā)。

疫情恢復(fù)和新能源汽車發(fā)展帶來(lái)新機(jī)遇，同價(jià)位新能源汽車配置更多揚(yáng)聲器推動(dòng)行業(yè)增長(zhǎng)。

汽車音響是汽車產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈關(guān)鍵一環(huán)，市場(chǎng)度過(guò)萌芽和爆發(fā)階段，進(jìn)入穩(wěn)定增長(zhǎng)期。

品牌音響市場(chǎng)中，國(guó)外知名品牌占主導(dǎo)，國(guó)內(nèi)企業(yè)在白牌市場(chǎng)有一定份額，且競(jìng)爭(zhēng)激烈。

國(guó)內(nèi)企業(yè)技術(shù)水平與國(guó)際有差距，但在努力提升，尤其在智能化和音質(zhì)方面尋求突破。

生產(chǎn)企業(yè)集中在東部沿海省份，廣東最多，當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)鏈完備、交通便利。

技術(shù)升級(jí)，消費(fèi)者需求提升促使企業(yè)研發(fā)更高音質(zhì)和智能化產(chǎn)品。

市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇，企業(yè)加大推廣力度，爭(zhēng)奪份額，新能源汽車發(fā)展提供新機(jī)遇，企業(yè)加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈整合，提升效率，降低成本，提高盈利能力。

總之，西安汽車音響市場(chǎng)未來(lái)發(fā)展值得期待。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）