優(yōu)質(zhì)的行車限位器應(yīng)具備功能多樣的特點，像能實現(xiàn)起重機雙向減速和限位、超升超低限制和保護、幅度終端保護、回轉(zhuǎn)正反向限位保護等，還能為相關(guān)顯示儀提供電信號以模擬顯示行程位置。

精度得高，比如記憶凸輪的轉(zhuǎn)角誤差不大于 0.005rad。

通用性要強，適用于雙梁起重機、門式起重機、卷揚機等多種設(shè)備的空間三坐標控制和起升限位。

限位要可調(diào)，能根據(jù)被控機構(gòu)的實際需求，調(diào)整對應(yīng)的調(diào)整軸使記憶凸輪壓下微動開關(guān)觸點，實現(xiàn)準確的限位控制。

體積得小，維護安裝和使用調(diào)整方便，日常使用中機構(gòu)應(yīng)反復(fù)空載運行以驗證記憶位置的準確性并及時修正。

在工作環(huán)境方面要出色，能適應(yīng)較大的溫度范圍，相對濕度不大于 90%。

技術(shù)參數(shù)要有合適的傳動比、額定電壓、額定電流和控制回路數(shù)量。

起升高度限位器常見形式有靠滾桶導繩器帶動拉桿實現(xiàn)接觸器工作和靠重錘重量控制行程開關(guān)工作。

運行行程限位器中，無觸點、不接觸式傳感器較好，具有故障率低、響應(yīng)速度快的優(yōu)點。

像天車紅外線防撞限位器這類產(chǎn)品，采用激光測距儀實時監(jiān)測同跨行車距離，抗干擾性強、定位測距精準、工作穩(wěn)定可靠。

在一號支撐架和二號支撐架之間連接固定有防晃保養(yǎng)盒，能起到防晃和保養(yǎng)的作用。

防晃保養(yǎng)盒內(nèi)部開設(shè)有直徑大于鋼絲繩的貫穿孔，內(nèi)腔壁有滲透孔，側(cè)壁粘連海綿。

不同車型的行車限位器存在多種差異，體現(xiàn)在限位力提供方式、摩擦力類型以及車門開度控制方式上。

限位力提供方式有橡膠彈簧式、金屬彈簧式和扭簧式。

摩擦力類型分為滾動摩擦式和滑動摩擦式。

車門開度控制方式有機械式、液壓式、氣壓式和電子式。

常見的汽車限位器材質(zhì)多樣，車門限位器外部材質(zhì)一般是沖壓件，中間拉桿可用鍛件或兩個沖壓件點焊，內(nèi)部起限位作用的部分常用彈簧增壓或橡膠增壓，并與滾針包裹。

車位限位器有金屬、橡膠和混凝土材質(zhì)的。

家用車鉸鏈有鑄造式和沖壓式。

部分豪華車型采用電子限位器，硬派越野車采用尼龍繩連接。

新型車門限位器中，限位臂包括金屬本體及外側(cè)塑料層，限位盒包括用以與塑料層滾動摩擦的滾珠。

對于車門限位器的材質(zhì)選擇，要綜合考慮車門重量、設(shè)計要求等因素。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）