日系跑車(chē)在銷(xiāo)量排行中的表現(xiàn)相當(dāng)出色。

像日產(chǎn) GT-R，那可是大名鼎鼎的“東瀛戰(zhàn)神”。從最初的 R34 版本開(kāi)始，在 90 年代的賽道上就獲獎(jiǎng)無(wú)數(shù)。動(dòng)力從早期 2568cc 直列 6 缸雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出 280 馬力，發(fā)展到現(xiàn)在原廠就有 555 馬力，超級(jí)強(qiáng)大。

本田謳歌 NSX-R，采用特殊的 3.2 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，被譽(yù)為“自吸之王”，搭配 3200cc 的 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出 280 馬力，操控性沒(méi)得說(shuō)。

馬自達(dá) MX-5 是情懷跑車(chē)，堅(jiān)持“人馬合一”理念，價(jià)格親民，市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià) 33.9 - 34.0 萬(wàn)元，環(huán)比還有增長(zhǎng)。

雷克薩斯 RC F 發(fā)動(dòng)機(jī)出色，最大馬力 477Ps，最大扭矩 530Nm，顏值超高。

斯巴魯 BRZ 是兩門(mén)四座硬頂跑車(chē)，換代后價(jià)格 30.88 萬(wàn) - 33.08 萬(wàn)元。

在小型車(chē)領(lǐng)域，思域和卡羅拉跟去年 1 月銷(xiāo)量相比比較平穩(wěn)。而軒逸大幅增長(zhǎng)。中型車(chē)方面，凱美瑞逆市大幅上漲 21.3%，作為豐田新一代架構(gòu)的核心車(chē)型持續(xù)熱賣(mài)。

總之，日系跑車(chē)在下滑的大勢(shì)中，能維持甚至擴(kuò)大自己的市場(chǎng)份額，確實(shí)優(yōu)秀。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）