電動新能源小汽車的動力性能那是相當出色的。

電動機能瞬間輸出最大扭矩，讓車輛起步迅速，加速迅猛，像比亞迪的 e3.0c 平臺車型，零百加速能達 2.9 秒。

五菱宏光 MINIEV 車身不大，但加速輕快，滿載時動力也足。

榮威 eRX5 搭載的 1.5TGI 缸內(nèi)中置直噴渦輪增壓發(fā)動機，最大綜合扭矩達 704Nm，純電續(xù)航 60 公里，綜合續(xù)航 650 公里。

比亞迪海豚動力響應(yīng)快，高架超車輕松。

比亞迪宋 PLUS DM-i 百公里加速 8.5 秒，起步靠電機驅(qū)動，聲音小、響應(yīng)快，深踩油門動力連貫。

蔚來 ET7 百公里加速 3.8 秒，加速平穩(wěn)，調(diào)校舒適。

純電動汽車動力輸出純凈平順，一腳油門能瞬間最大輸出功率，百公里加速有的僅需 3 秒左右，比如新款 Micro Blue 6，0 到 50 公里加速 3.6 秒。

而且電機低轉(zhuǎn)速就能輸出高扭矩，像菱智 M5EV 車身大，市區(qū)行駛加速輕快，中后段提速也好。

智己 L7 配備兩臺電機，最大功率 425 千瓦，最大扭矩 725 牛·米，百公里加速 3.87 秒。

零跑 S01 搭載自主研發(fā)的 Heracles 一體化電驅(qū)總成，最大功率 125 千瓦、峰值扭矩 250 牛·米，6.9 秒完成 0-100 公里/小時加速，動力輸出響應(yīng)及時。

總之，電動新能源小汽車動力性能優(yōu)秀，能滿足城市通勤和長途旅行等不同場景的駕駛需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）