南京菲亞特派力奧的舒適性很不錯(cuò)。

座椅用真皮材質(zhì)，坐著舒服，內(nèi)飾色彩和材料搭配好，視覺(jué)與手感佳。

空調(diào)功率強(qiáng)效率高，能快速調(diào)溫，還有電子控制空氣循環(huán)、空氣和花粉濾清器，營(yíng)造舒適車(chē)內(nèi)環(huán)境。

懸掛設(shè)定偏軟，降低沖擊振動(dòng)，提升乘坐感受，雖說(shuō)犧牲了點(diǎn)操控性。

行李艙空間合理，后排靠背能整體向前放平，運(yùn)載能力可以。

音響效果超水準(zhǔn)。還有新功能如跟我回家、內(nèi)部照明自動(dòng)等，增加便利性和舒適性。

前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，由螺旋彈簧、減震器和三角形下擺臂構(gòu)成，減小懸架體積，提高車(chē)內(nèi)空間利用率。

后懸架為縱臂扭力梁式獨(dú)立懸架，穩(wěn)定性好，讓駕乘更舒適。

派力奧 ex 舒適性突出，座椅有電動(dòng)按摩功能，車(chē)內(nèi)空調(diào)精心設(shè)計(jì)。

派力奧 1.5EL 舒適性也不錯(cuò)，內(nèi)部與車(chē)身造型匹配，轉(zhuǎn)向和控制能力好，還有交叉雙液壓回路和動(dòng)力輔助制動(dòng)系統(tǒng)，保證安全舒適。

派力奧 1.5 適合長(zhǎng)途駕駛，100 - 110 公里/小時(shí)速度時(shí)舒適性最佳，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平順、震動(dòng)小、噪音平衡，不影響交流和音響。

車(chē)速 130 - 140 公里/小時(shí)，噪音增大但發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)快，加速性能能到 160 公里/小時(shí)，懸架系統(tǒng)穩(wěn)定。

160 公里/小時(shí)以上，車(chē)身和懸架仍能勝任，但噪音大，高速綜合平均時(shí)速能保持 130 公里/小時(shí)，極限加速力和高速穩(wěn)定性強(qiáng)。

懸架系統(tǒng)精心設(shè)計(jì)，前麥弗遜后縱臂扭力梁式獨(dú)立懸架，提供良好穩(wěn)定性和舒適性，城市駕駛或長(zhǎng)途旅行體驗(yàn)都優(yōu)越。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）