最新款越野車要提升動(dòng)力性能，辦法不少。

發(fā)動(dòng)機(jī)方面，用高性能大排量的，像 V8、V10 這類，再配上先進(jìn)燃油噴射、可變氣門正時(shí)和渦輪增壓技術(shù)，能讓動(dòng)力更強(qiáng)還省油。

減震系統(tǒng)得優(yōu)化，多連桿、雙叉臂懸掛結(jié)構(gòu)，加上硅膠橡膠制品，減震效果好。

環(huán)保材料不能少，特種硅橡膠用在密封條那，密封減震又環(huán)保耐高溫。

電腦晶片升級(jí)有幾種辦法，診斷座修改法 30 分鐘能搞定奧迪 A4 1.8T 等車，拆晶片法適合美歐韓車要 3 小時(shí)，專用可調(diào)電腦配合原廠電腦的方法 1 小時(shí)左右適合日本車。

調(diào)整 ECU 能調(diào)油、氣、火，空燃比 11.5 至 13.5 時(shí)扭矩馬力最大，渦輪壓力調(diào)好，不同油不同點(diǎn)火角度。

進(jìn)氣溫度降低能讓燃油燃燒充分，點(diǎn)火系統(tǒng)用高能穩(wěn)定火花塞能提能效。

換車輪輪胎，車輪平行、小輪胎輕質(zhì)輪轂行。

升級(jí)電腦系統(tǒng)能改進(jìn)氣門開閉時(shí)間分配，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)提升有限。

換大排氣管，中段直徑比原廠大 10%至 15%，排氣效率高。

機(jī)械增壓是好選擇，像途樂(lè) 4.0 裝了馬力大幅提升，穩(wěn)定還線性。途達(dá)裝天火套件性能優(yōu)，整體提 8%左右。VTracing 套件不錯(cuò)，鍛造鋁 CNC 加工工藝，穩(wěn)定高效。

日產(chǎn)逍客刷 ECU 程序能提動(dòng)力。

總之，提升辦法多，根據(jù)車型需求選合適方案就行

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）