要判斷汽車鈑金加工質(zhì)量的好壞，可以從以下方面入手。

先看外觀，高質(zhì)量的鈑金表面不能有明顯劃痕、凹坑和銹蝕，光澤度好且平整度高。

再看縫隙，接縫處縫隙要均勻，不能有明顯錯位和過大縫隙。

焊接質(zhì)量也很關(guān)鍵，優(yōu)質(zhì)焊接無氣孔、裂紋和不連續(xù)現(xiàn)象，焊接點分布得均勻。

用手指觸摸鈑金表面，感受平整度，若有明顯起伏或波浪狀就不行。

檢查鈑金材料厚度，均勻的為佳。

觀察邊緣處理，得平滑無毛刺。

有底漆的話，底漆要均勻，不能有流痕或剝落。

內(nèi)在強度方面，雖肉眼難判斷，但可看車頂和側(cè)圍連接處，激光焊有順滑焊縫，點焊有長條蓋板。

外在表面質(zhì)量和匹配上，手摸縫隙要均衡，小拇指試間隙大小，感受車門等部位平度左右對稱。

還能用手敲車身鈑金，厚的低沉，薄的清脆空洞。

也能借助專業(yè)工具，像直角尺、縫隙卡尺精確測量評估，或者咨詢專業(yè)人士，查看維修記錄作參考。

總之，多方面細致查看，就能準確判斷汽車鈑金加工的質(zhì)量好壞。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）