凱迪拉克概念車的智能科技非常豐富。

其基于通用汽車全新 Ultium 智能純電平臺(tái)，整合通用 26 年電氣化經(jīng)驗(yàn)和前瞻技術(shù)，開(kāi)放性高。

電池模組可替換、升級(jí)，電芯方案靈活排布，支持功能升級(jí)和電芯配方優(yōu)化。wBMS 無(wú)線電池管理系統(tǒng)提升開(kāi)發(fā)空間和技術(shù)靈活性，有七重保護(hù)，熱穩(wěn)定性能領(lǐng)先，支持全生命周期快充且對(duì)電池容量影響小。電池物理防護(hù)架構(gòu)抗擠壓、密封等級(jí)高，滿足電動(dòng)車五星安全標(biāo)準(zhǔn)。

概念車外觀設(shè)計(jì)融合感官藝術(shù)與智能科技，前臉車燈和格柵界限打破，雙色全玻璃車頂和獨(dú)特車漆工藝，兼具空氣動(dòng)力學(xué)和豪華格調(diào)。

內(nèi)飾細(xì)節(jié)體現(xiàn)“藝術(shù)與科技”融合。智能交互上，全新一代 VCS 智能座艙系統(tǒng)帶來(lái)沉浸式體驗(yàn)，33 英寸環(huán)幕式超視網(wǎng)膜屏有超高動(dòng)態(tài)對(duì)比度、10 億色彩和 9K 超高清分辨率，與多公司合作定制化用戶界面。雙視激光全息現(xiàn)實(shí)增強(qiáng)飛航顯示儀實(shí)現(xiàn)多種效果，增加用戶對(duì)智能駕駛的信任感。

先鋒科技方面，全新一代 VIP 凱迪拉克云電子架構(gòu)具備超高速網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)傳輸能力、整車級(jí) OTA 更新功能、航空級(jí)網(wǎng)絡(luò)安全設(shè)計(jì)和可持續(xù)拓展?jié)摿?，能?shí)現(xiàn) 30 多個(gè)模塊的整車級(jí)別 OTA 遠(yuǎn)程升級(jí)。增強(qiáng)型 Super Cruise 超級(jí)智能駕駛系統(tǒng)增加智能駕駛輔助功能，且能 OTA 迭代升級(jí)。像 Opulent Velocity 概念車，車內(nèi)有物理按鍵選擇駕駛模式，豪華模式能提供 L4 級(jí)無(wú)人駕駛體驗(yàn)，速度模式由人駕駛。LYRIQ 概念車搭載“Super Cruise”超級(jí)巡航駕駛輔助系統(tǒng)和雙視激光全息現(xiàn)實(shí)增強(qiáng) HUD 抬頭顯示功能。Celestiq 量產(chǎn)車型將是首款采用 GM 新 Ultra Cruise 高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)的車型，用多種傳感器控制車輛，能適用于“95%”的駕駛場(chǎng)景。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）