一汽大眾銷售的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。

首先是在燃油車領(lǐng)域的深厚積累，多年來(lái)一直保持著較強(qiáng)的地位。像大眾品牌在燃油車市場(chǎng)穩(wěn)居第二，其多款車型如速騰、高爾夫、邁騰、探岳等都有著出色表現(xiàn)，細(xì)分市場(chǎng)排名領(lǐng)先，市場(chǎng)份額較高。

其次，奧迪品牌在豪華車市場(chǎng)成績(jī)斐然，銷售份額占據(jù)國(guó)產(chǎn)燃油豪華車市場(chǎng)第一。捷達(dá)品牌經(jīng)濟(jì)實(shí)用，終端整車銷量也較為可觀。

再者，一汽大眾在機(jī)械層面展現(xiàn)出較強(qiáng)的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，品質(zhì)突出。

還有，在新能源轉(zhuǎn)型方面積極推進(jìn)，純電動(dòng)車型 ID.4 CROZZ 在合資新能源車型中取得了相對(duì)理想的銷量。

另外，一汽大眾油電并舉的策略效果顯著，一季度銷量創(chuàng)下多個(gè)行業(yè)第一，多款車型持續(xù)熱銷，且未隨流跟進(jìn)價(jià)格戰(zhàn)，堅(jiān)持價(jià)值營(yíng)銷。

同時(shí)，旗下三大品牌大眾、奧迪和捷達(dá)銷量全部實(shí)現(xiàn)同比正增長(zhǎng)，在合資車企普遍負(fù)增長(zhǎng)的情況下，成為唯一實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)的主流合資車企。

盡管面臨市場(chǎng)挑戰(zhàn)，但一汽大眾圓滿完成了公司全年各項(xiàng)經(jīng)營(yíng)指標(biāo)，市場(chǎng)份額逆勢(shì)增長(zhǎng)，車型設(shè)計(jì)有足夠的吸引力，高端車型銷量占比不斷提升，新能源領(lǐng)域量質(zhì)雙提升。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）