廂式貨車高度對運(yùn)輸能力影響很大。

標(biāo)準(zhǔn)廂式貨車高度通常在 1.6 - 1.8 米之間，箱內(nèi)空間高度約 1.75 米。不同車型高度不同，像 4.2 米廂式貨車高度 1.6 - 1.8 米左右，5.2 米的約 2.5 米，6.8 米的通常在 2.5 米左右，9.6 米的約 2.5 米，12.5 米的按規(guī)定地面到車廂頂部最高不得超過 4.2 米，13 米半掛的約 3.91 米，16 米半掛的約 3.86 米，17.5 米半掛的約 1.94 米。

有的地方上牌限定廂式貨車和高欄高度是 3 米，低欄板駕駛室通過限高一般 2.5 米左右。

廂式貨車高度影響運(yùn)輸能力是因?yàn)殛P(guān)系到能裝載貨物的體積和類型，高的能裝大型機(jī)械設(shè)備等大體積貨物。

車輛高度會因胎壓、載重等調(diào)整，不同貨物類型對高度需求不同，小型貨物可能不需要太高車廂，大型貨物需要更高空間。

運(yùn)輸中要遵守法律法規(guī)，像《道路交通安全法》有車輛行駛高度限制，超高車輛需辦通行證，各行業(yè)也有標(biāo)準(zhǔn)，一些省市還有更細(xì)致地方性規(guī)定。

為確保運(yùn)輸能力要合理選車型，根據(jù)貨物類型、行駛路線選，比如長途運(yùn)大型貨物選高些的車型。

貨物堆放要合理，避免超高影響安全，還可加裝升降平臺等設(shè)備，提前規(guī)劃好道路避開限高設(shè)施。

未來廂式貨車高度控制會更智能化、輕量化和多功能化。

廂式貨車高度對載重量也有重要影響，不同高度載重量有差異，比如 2.5 噸廂式貨車高度約 1.8 米，載重量約 3 噸，35 噸廂式貨車高度約 2.7 米，載重量 35 噸。

9.6 米單橋廂式貨車底盤高度一般 1.3 - 1.5 米，廂體內(nèi)部可裝貨高度約 2.5 - 2.7 米，載重 0 - 12 噸以內(nèi)，連車帶貨總重不能超 17 噸，車自重 6 - 8 噸左右。

重型、中型卡車等離地高度不得超 4 米，載運(yùn)集裝箱的不得超 4.2 米，其他載貨機(jī)動車不得超 2.5 米。超出規(guī)定車輛重心上移，增加翻車事故概率和運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)。

廂式貨車高度對通過性影響大，車廂離地高度通常 1.1 米至 1.3 米，五菱榮光小卡廂式貨車高度一般 2.3 米至 2.4 米，因品牌、型號等有差異。

影響通過性因素多，像車輛整體設(shè)計(jì)要綜合考慮載重、道路條件及裝卸便利性，法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)有規(guī)定限制，部分貨車能通過空氣懸掛系統(tǒng)調(diào)節(jié)離地高度。

購車時除關(guān)注車廂尺寸、載重量，車廂離地高度也是重要參考，未來設(shè)計(jì)會更人性化高效化，有廠家提供定制服務(wù)，新型升降機(jī)構(gòu)和可調(diào)懸掛系統(tǒng)被應(yīng)用，能靈活調(diào)整高度。

搬家公司選廂式車要考慮高度是否滿足需求，貨物性質(zhì)和種類是關(guān)鍵因素，大量箱子搬運(yùn)任務(wù)較高車廂有利，選對能提高搬運(yùn)效率減少貨物損壞。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）