未來輪子最多的車，就像我國自主研發(fā)的 SPMT 平板車，發(fā)展前景十分廣闊。

它有 1152 個輪胎，每個輪胎能承受 30 噸以上重量，總載重超 5 萬噸。輪胎能 360 度自由旋轉(zhuǎn)，靈活轉(zhuǎn)向。

模塊配備動力頭、靜壓驅(qū)動、電子液壓裝置和液壓舉升系統(tǒng)，還有獨(dú)立電子控制系統(tǒng)，靠傳感器和計算機(jī)終端實(shí)現(xiàn)智能操控。

8 臺發(fā)動機(jī)保證車輛平衡載重，車軸能單獨(dú)控制分配重物重量防側(cè)翻。

在制造業(yè)、石油業(yè)、化工業(yè)、海上工程和橋梁建造等領(lǐng)域廣泛應(yīng)用，比如為港珠澳大橋運(yùn)輸橋梁部件，節(jié)省時間和成本。

未來技術(shù)會繼續(xù)優(yōu)化升級，比如提升行駛速度、增強(qiáng)操控性、增加載重能力。

目前全球 SPMT 平板車產(chǎn)量不足，只有德國和中國能制造，我國這款車只租不賣，每年為國家創(chuàng)收 300 億。

SPMT 平板車不是一直 1152 個輪子，能根據(jù)運(yùn)輸物品大小重量調(diào)整。它制造難度大，全世界僅 5 臺，車輪數(shù)創(chuàng)世界紀(jì)錄。每個輪子承重精心計算達(dá) 30 噸，強(qiáng)大承重能拉動任何大型器械，理論上拉航母都沒問題。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）